- 銷售經(jīng)理: 梁 勛
- 銷售熱線: 139 9787 4888
- 辦公電話: 0722－3331313
- 圖文傳真: 0722-3331313
- 在線客服:
- 電子郵箱: 463626364@qq.com
- 地址: 湖北省隨州市南郊區(qū)平原崗擂鼓墩大道369號(hào)5棟7138室
- 6.8米-7.8米解放單橋雜項(xiàng)HW08廢機(jī)油，HW49廢電池廂式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 15方東風(fēng)D9飛機(jī)加油車,航空煤油運(yùn)輸車配置、價(jià)格、圖片-湖北路客汽車
- 3米汽油機(jī)（國(guó)六）東風(fēng)途逸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 9.6米東風(fēng)天龍小三軸氣瓶運(yùn)輸車發(fā)往湖南衡陽
- 21方重汽豪沃前四后八污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 9.5米解放J6前四后八HW22,HW46專用運(yùn)輸車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)-湖北路客汽車提供
- 8方東風(fēng)D9餐廚垃圾車發(fā)往新疆鑫輝煌物業(yè)有限公司武總處
- 解放小三軸雜項(xiàng)廢物危險(xiǎn)品回收轉(zhuǎn)運(yùn)車,廢機(jī)油桶裝回收車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 6.8米乘龍氣瓶運(yùn)輸車,有帶花欄和不帶花欄兩種,或者可拆卸
- 東風(fēng)專底9.6米氣瓶運(yùn)輸車_23萬起可提車走人
- 東風(fēng)天錦氣瓶運(yùn)輸車_6.6米氣瓶運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
- 藍(lán)牌躍進(jìn)氣瓶運(yùn)輸車發(fā)往河南洛陽安燃液化氣站
- 江鈴氣瓶運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已下發(fā),歡迎選購(gòu)！
- 藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已經(jīng)下發(fā),可以正常落戶上牌！
- 水泥漿灑布車發(fā)往內(nèi)蒙-湖北路客汽車榮譽(yù)出品
- 9.5米粘合劑運(yùn)輸車,涂料廂式車,涂料溶液危險(xiǎn)品車,煤油,苯廂式危險(xiǎn)品車,甲醇危險(xiǎn)品廂車,乙醇|丙酮|甲苯|二甲苯3類危險(xiǎn)品車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- HW08廢機(jī)油廂式運(yùn)輸車_HW49廢電池危險(xiǎn)品車_藍(lán)牌解放虎威廂式危險(xiǎn)品車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 東風(fēng)小三軸前四后四16方氯化鈣母液發(fā)往四川宜賓
-
看準(zhǔn)你的需求再買混凝土泵車
混凝土泵車的分類1)混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后，地面與臂架頂端之間的最大垂直距離。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。2)按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m)、長(zhǎng)臂架(31~47m)、超長(zhǎng)臂架(51~62m)。3)按其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。4)按工作時(shí)混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和超高壓(22.0MPa)。5)按臂架節(jié)數(shù)可分為：2、3、4、5節(jié)臂。6)按其驅(qū)動(dòng)方式可分為：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、拖掛車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。7)按臂架折疊方式可分為：Z形折疊、卷折式我國(guó)混凝土泵車的研發(fā)趨勢(shì)隨著國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大及西部大開發(fā)，促進(jìn)了建設(shè)機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。我國(guó)混凝土泵車使用單位的主體是合資股份公司和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體，主體主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)比較大的建設(shè)施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原建設(shè)施工單位分離出來的設(shè)備管理部門等；個(gè)體主要是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體攪拌站和個(gè)體機(jī)械租賃部。目前，國(guó)內(nèi)此類產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。隨著商品混凝土的發(fā)展，混凝土泵送機(jī)械規(guī)格更全，檔次更高，泵車布料臂架朝更長(zhǎng)的方向發(fā)展，由過去的37米占主流，逐步過渡到42-45米為主，47-56米同樣受到市場(chǎng)青睞。隨著工程進(jìn)度的加快，泵送排量也有增大的要求，過去排量在60-80立方/小時(shí)的占60%左右，現(xiàn)在排量要求80-120立方/小時(shí)的工程越來越多，如杭州灣跨海大橋使用的混凝土泵，基本上都是120立方/小時(shí)的。對(duì)混凝土泵的機(jī)動(dòng)性要求越來越高。主要表現(xiàn)在泵車的市場(chǎng)增加很快，2002年比2001年增長(zhǎng)95.56%，2003年比2002年的增長(zhǎng)幅度更大，超過了100%。另外，車載泵的市場(chǎng)也逐步活躍起來，三一、楚天、中聯(lián)、鴻得利等廠家都有新品上市。目前，柴油機(jī)動(dòng)力越來越多，不僅泵車和車載泵要求使用柴油機(jī)動(dòng)力，單拖式泵的比例也逐步增大。液壓系統(tǒng)向集成方向發(fā)展。普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全液壓控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。如三一產(chǎn)品的全液壓換向和計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。泵送壓力已經(jīng)有了大幅度高，1971年以前，混凝土出口壓力大多不超過2.94MPa，后提高到5.88-8.38MPa，現(xiàn)在已達(dá)到22MPa，而且還有繼續(xù)提高的趨勢(shì)。同時(shí)，液壓系統(tǒng)的壓力也在不斷提高，基本都在32MPa以上。因此，輸送距離也在不斷增加，最大水平輸送距離已超過2000米，最大垂直泵送高度也可達(dá)500米以上。提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能也是一大趨勢(shì)。風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)提高，大多達(dá)到歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步重視混凝土可泵性的研究。主要是對(duì)于高強(qiáng)度、大骨料、三級(jí)配混凝土的研究，現(xiàn)已能泵送混凝土的最低坍落度只有20毫米，最大骨料粒徑可達(dá)80-120毫米。除了設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造等有了長(zhǎng)足的發(fā)展外，設(shè)備的使用與維護(hù)也得到了極大的發(fā)展，廣大設(shè)備使用人員對(duì)混凝土泵送機(jī)械的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護(hù)等越來越熟悉，使設(shè)備在施工過程中使用起來得心應(yīng)手，發(fā)揮的作用越來越大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，許多大的工程建設(shè)項(xiàng)目相繼上馬，市場(chǎng)對(duì)混凝土機(jī)械的需求呈猛增勢(shì)態(tài)。同時(shí)，國(guó)家已出臺(tái)禁止城市市區(qū)使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵車、混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站等產(chǎn)品火爆起來。這些有利的外部條件，為混凝土泵送機(jī)械的發(fā)展提供了廣闊的空間。抓住機(jī)遇，共同努力，將我國(guó)的混凝土泵送機(jī)械產(chǎn)品及市場(chǎng)提升到一個(gè)新的高度。混凝土泵車選型八大要素如何選擇混凝土泵1.混凝土澆注要素混凝土泵車選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象、特點(diǎn)、要求的最大輸送距離、混凝土建筑計(jì)劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮2.建筑的類型和結(jié)構(gòu)混凝土泵車的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝土澆注量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會(huì)加速混凝土泵車的損耗。3.施工適應(yīng)性有余混凝土泵車具有靈活性，而且臂架高度越高，澆注高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長(zhǎng)度28~36m的混凝土泵車是市場(chǎng)上量大面廣的產(chǎn)品，約占75%。長(zhǎng)臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機(jī)型。此外，有混凝土泵車受到汽車底盤承載力的限制，臂架高度超過42m時(shí)造價(jià)增加很大，且受施工現(xiàn)場(chǎng)空間的限制，故一般很少選用。4.施工業(yè)務(wù)量所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆注量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆注量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15萬M3的混凝土攪拌站，需裝備2~3輛混凝土泵車。5.產(chǎn)品配置混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型是應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝土泵車，則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也需要提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。6.動(dòng)力系統(tǒng)混凝土泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所有的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓遠(yuǎn)見質(zhì)量如何。因其動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載力及質(zhì)量等。7.操作系統(tǒng)混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無線的空時(shí)方法，由縣控制方便靈活，無線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。8.售后服務(wù)混凝土泵車做為特殊車輛，因其特殊性的功能，對(duì)安全性、機(jī)械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)和配件供應(yīng)均應(yīng)提出要求。否則一旦發(fā)生意外，不但影響施工進(jìn)度，還將生產(chǎn)部可想象的后果。另一篇：如何選擇混凝土泵近年來國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入?；炷翙C(jī)械市場(chǎng)也得以快速發(fā)展，其中混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設(shè)市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用，國(guó)產(chǎn)全液壓雙缸混凝土輸送泵經(jīng)歷了從無到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。隨著市場(chǎng)的升溫，混凝土輸送泵生產(chǎn)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，不同廠家、型號(hào)的混凝土輸送泵產(chǎn)品越來越多?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?，面對(duì)另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產(chǎn)品市場(chǎng)，用戶應(yīng)如何甄別其性能？從哪方面切入，才能選購(gòu)到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能卓越的混凝土輸送泵？下面對(duì)此進(jìn)行探討。從技術(shù)參數(shù)入手。通常，一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫T——拖式混凝土輸送泵S——分配閥為S形擺管閥（D表示蝶形閥，Z表示閘閥）60——最大理論輸送量，m3/h13——混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa90——電機(jī)功率，kW按照所標(biāo)注的出口壓力等級(jí)，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時(shí)的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數(shù)混凝土輸送泵都可以實(shí)現(xiàn)兩檔變排量或無級(jí)變量。用戶應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要，根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據(jù)攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對(duì)骨料的適應(yīng)性最好，但是換向擺動(dòng)的截面積較大，適合于低、中壓等級(jí)的混凝土輸送泵，適用于基礎(chǔ)建設(shè)；S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對(duì)骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠(yuǎn)距離、高揚(yáng)程輸送；閘閥的性能介于蝶閥和S閥之間，在中壓泵上應(yīng)用較多。一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此，在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乖積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。許多廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì)，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當(dāng)其處于最大輸送量63m/3h時(shí)，出口壓力為7.7MPa，可實(shí)現(xiàn)低壓大排量的快速泵送，當(dāng)切換成輸送量37m3/h時(shí)，最大出口壓力達(dá)到13MPa，可實(shí)現(xiàn)高壓小排量的高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離輸送。若要混凝土輸送泵的出口壓力達(dá)到高壓等級(jí)，同時(shí)又有很大的輸送量，在電機(jī)功率不足的情況下，這是不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)的?？椿炷凛斔捅玫脑渲靡簤罕靡簤罕檬腔炷凛斔捅玫摹靶呐K”，根據(jù)產(chǎn)地不同有國(guó)產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分；根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級(jí)。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng)，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應(yīng)的壓力范圍大，目前被廣泛采用。如夾江水工機(jī)械廠生產(chǎn)的HBTD40-6-55型低壓混凝土輸送泵，主液壓泵就采用德國(guó)哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵，以高檔次的元件配置，提升了整機(jī)的品質(zhì)。進(jìn)口液壓泵，如德國(guó)力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產(chǎn)品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵，都是世界一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)斜軸式柱塞泵中，以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產(chǎn)品是國(guó)產(chǎn)柱塞泵的精品，質(zhì)量相對(duì)可*。因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺(tái)混凝土輸送泵整機(jī)性能的一斑。液壓閥液壓閥是液壓泵的“助手”，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國(guó)產(chǎn)的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產(chǎn)品較優(yōu)，但在順序閥、減壓閥等技術(shù)難度大、可*性要求高的閥類上，以選用德國(guó)哈威、力士樂、美國(guó)伊頓、威格仕、意大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵性能有可*的保障。如果一個(gè)液壓閥組出現(xiàn)故障，則會(huì)影響整機(jī)的動(dòng)作；因此選購(gòu)混凝土輸送泵時(shí)，不僅要看“心臟”，還要看其“助手”，實(shí)現(xiàn)最佳配置。電氣元件混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動(dòng)作，控制相關(guān)元件的工作。國(guó)產(chǎn)電氣元件在價(jià)格上雖占優(yōu)勢(shì)，但可*性和壽命與進(jìn)口或合資品牌的元件質(zhì)量仍有差距。如法國(guó)施耐德的接觸器、德國(guó)西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產(chǎn)品中的佼佼者。為了減少電器觸點(diǎn)多帶來的故障，目前有些廠家相繼把PLC（可編程控制器）應(yīng)用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統(tǒng)的機(jī)械觸點(diǎn)減少到最低程度。PLC的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)程序控制，又便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制，用微電腦編寫故障檢測(cè)程序，顯示故障原因，方便了系統(tǒng)的操作和維護(hù)。綜合分析品牌與服務(wù)除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外，還要分析其“軟件”的水平：如該品牌的生產(chǎn)歷史、研發(fā)實(shí)力、售后服務(wù)能力等等。正規(guī)大型企業(yè)在研發(fā)實(shí)力、質(zhì)量保障、售后服務(wù)及零配件的供應(yīng)上，都有較好的表現(xiàn)，可使用戶免除后顧之憂。如中水集團(tuán)第七工程局的一臺(tái)HB30型“夾江泵”，在使用21年后，廠方依然能提供充足的零配件，就是一個(gè)典型的實(shí)例。綜上所述，選購(gòu)混凝土輸送泵時(shí)，不僅要選品牌、選性能、選元件檔次，還要看生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)歷史，更要看其售后服務(wù)水平和產(chǎn)品的性價(jià)比。購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-18 -
干混砂漿運(yùn)輸車砂漿運(yùn)輸業(yè)三巨頭之一
現(xiàn)今，國(guó)內(nèi)對(duì)于干混砂漿的運(yùn)輸大致采用兩種方式：一種是在普通散裝水泥運(yùn)輸車上加大出料口后改制而成，這是干混砂漿發(fā)展初期的一種替代進(jìn)口的產(chǎn)品；另一種是新型干混砂漿運(yùn)輸車。下面我們就這兩種不同結(jié)構(gòu)的車輛進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的對(duì)比。一、干混砂漿運(yùn)輸車的運(yùn)輸介質(zhì)的不同散裝水泥車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料；而干混砂漿運(yùn)輸車的用途更加廣泛，在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料。同時(shí)也可以用于高溫（120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸。二、干混砂漿運(yùn)輸車的離析問題首先要說明的是傳統(tǒng)的運(yùn)輸車是為解決粉粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：臥式流化床式氣體缷料。它的工作原理：通過取力器和傳動(dòng)軸將汽車底盤的動(dòng)力傳遞給空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)管道進(jìn)入罐體底部氣化室內(nèi)，經(jīng)氣化床與水泥混合成流態(tài)后沿卸灰管輸出。在這一過程中，氣體透過帆布震動(dòng)，由于干混砂漿由許多種大小、密度不同顆粒組成，容易形成分層，特別是卸料至1/3后，由于壓縮空氣在整個(gè)罐體的底部，對(duì)流化床，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)干混砂漿，造成物料本身之間，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的顆粒相互摩擦。極易產(chǎn)生離析，降低干混砂漿的質(zhì)量，而且耗氣量大、剩灰率高。這樣對(duì)于普通砂漿的散裝運(yùn)輸存在一定的離析狀況，對(duì)于特種砂漿的運(yùn)輸存在嚴(yán)重問題。新型干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)。它的卸料原理是：卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料呈山體滑坡態(tài)勢(shì)，氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi)，通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊，使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料，避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦，避免大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料。耗氣量小，?；衣实汀Ｓ捎谝陨咸攸c(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對(duì)于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以輕松完成。三、干混砂漿運(yùn)輸車的清理余料根據(jù)國(guó)外對(duì)干混砂漿的運(yùn)輸要求：在每次運(yùn)輸卸料后，必須快速排盡剩余料，以避免運(yùn)輸不同品種的干混砂漿造成混料。干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用卸料裝置，實(shí)現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料問題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。四、干混砂漿運(yùn)輸車的其他優(yōu)勢(shì)1、干混砂漿運(yùn)輸車采用全封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬分之二，接近為零，節(jié)省材料。3、為了滿足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。由比較可見，干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯，是中國(guó)砂漿生產(chǎn)廠家的最佳選擇?，F(xiàn)今，國(guó)內(nèi)對(duì)于干混砂漿的運(yùn)輸大致采用兩種方式：一種是在普通散裝水泥運(yùn)輸車上加大出料口后改制而成，這是干混砂漿發(fā)展初期的一種替代進(jìn)口的產(chǎn)品；另一種是新型干混砂漿運(yùn)輸車。下面我們就這兩種不同結(jié)構(gòu)的車輛進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的對(duì)比。一、干混砂漿運(yùn)輸車的運(yùn)輸介質(zhì)的不同散裝水泥車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料；而干混砂漿運(yùn)輸車的用途更加廣泛，在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料。同時(shí)也可以用于高溫（120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸。二、干混砂漿運(yùn)輸車的離析問題首先要說明的是傳統(tǒng)的運(yùn)輸車是為解決粉粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：臥式流化床式氣體缷料。它的工作原理：通過取力器和傳動(dòng)軸將汽車底盤的動(dòng)力傳遞給空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)管道進(jìn)入罐體底部氣化室內(nèi)，經(jīng)氣化床與水泥混合成流態(tài)后沿卸灰管輸出。在這一過程中，氣體透過帆布震動(dòng)，由于干混砂漿由許多種大小、密度不同顆粒組成，容易形成分層，特別是卸料至1/3后，由于壓縮空氣在整個(gè)罐體的底部，對(duì)流化床，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)干混砂漿，造成物料本身之間，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的顆粒相互摩擦。極易產(chǎn)生離析，降低干混砂漿的質(zhì)量，而且耗氣量大、?；衣矢?。這樣對(duì)于普通砂漿的散裝運(yùn)輸存在一定的離析狀況，對(duì)于特種砂漿的運(yùn)輸存在嚴(yán)重問題。新型干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)。它的卸料原理是：卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料呈山體滑坡態(tài)勢(shì)，氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi)，通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊，使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料，避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦，避免大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料。耗氣量小，?；衣实?。由于以上特點(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對(duì)于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以輕松完成。三、干混砂漿運(yùn)輸車的清理余料根據(jù)國(guó)外對(duì)干混砂漿的運(yùn)輸要求：在每次運(yùn)輸卸料后，必須快速排盡剩余料，以避免運(yùn)輸不同品種的干混砂漿造成混料。干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用卸料裝置，實(shí)現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料問題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。四、干混砂漿運(yùn)輸車的其他優(yōu)勢(shì)1、干混砂漿運(yùn)輸車采用全封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬分之二，接近為零，節(jié)省材料。3、為了滿足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。由比較可見，干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯，是中國(guó)砂漿生產(chǎn)廠家的最佳選擇。購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-18 -
區(qū)分背罐車、干混砂漿運(yùn)輸車與粉粒物料運(yùn)輸車
一、背罐車1、背罐車的含義：背罐車是通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉(cāng)的快速裝卸與運(yùn)輸，簡(jiǎn)化了移動(dòng)筒倉(cāng)的裝卸過程，大大節(jié)省了裝卸的人力和時(shí)間；是干混砂漿物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。2、背罐車功能介紹：背罐車主要功能是將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)從干混砂漿生產(chǎn)廠運(yùn)送到工地或工地之間的搬運(yùn)，散裝移動(dòng)筒倉(cāng)可以是空罐，也可以裝載一定量的干混砂漿。通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作，該車可自動(dòng)托起干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)并將其縱臥放在自身的車架上，實(shí)現(xiàn)干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)的運(yùn)輸，將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)運(yùn)到指定地點(diǎn)后，又可自動(dòng)將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)卸下安放到地面上。整個(gè)操作可由一人可獨(dú)立完成，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉(cāng)的文明裝卸，減輕了移動(dòng)筒倉(cāng)裝卸的勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約了裝卸時(shí)間，可大大提高移動(dòng)筒倉(cāng)的裝卸效率。3、背罐車的優(yōu)點(diǎn)：背罐車主要由底盤、副車架總成、裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。主要用于移動(dòng)運(yùn)輸容積為18m3～22m3、直徑不大于2500mm的標(biāo)準(zhǔn)干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)。上裝是由一系列機(jī)構(gòu)及缸、泵、閥組成。通過液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動(dòng)作，該車可以自動(dòng)托起儲(chǔ)料罐，然后將其緩緩地縱臥放到自身的車架上，并自動(dòng)將縱臥的儲(chǔ)料罐和自身車輛牢牢緊固在一起，該車接著就可背著這儲(chǔ)料罐行駛，將儲(chǔ)料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，又可自動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)地將儲(chǔ)料罐豎起卸下安放到地面上。4、與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備相比具有以下特點(diǎn)：A、翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大，達(dá)到98°（其它的多在95°以下），在裝載料倉(cāng)時(shí)，車輛可?？康姆秶螅瑴p小了駕駛員倒車對(duì)正料倉(cāng)的難度；B、在液壓系統(tǒng)中設(shè)置有單向阻尼閥，減小了翻轉(zhuǎn)架回落的沖擊，使翻轉(zhuǎn)架的回落更加平穩(wěn)；C、在翻轉(zhuǎn)架與副車架之間設(shè)有安全聯(lián)接銷，在車輛行駛時(shí)減小了翻轉(zhuǎn)架的振動(dòng)，提高了車輛行駛的安全性。5、背罐車的適用范圍：背罐車主要適用于自背、立放下灰罐以及下灰罐的遠(yuǎn)程運(yùn)輸,具有自裝卸及裝卸方便的特點(diǎn)，是油田固井運(yùn)輸作業(yè)的理想專用特種車輛。6、背罐車筒倉(cāng)的介紹：筒倉(cāng)則是專門適應(yīng)背罐車運(yùn)輸及工地使用的配套設(shè)備，針對(duì)儲(chǔ)料罐的各種工況做了應(yīng)力加強(qiáng)設(shè)計(jì)，具有整體強(qiáng)度高、防離析、易于收放轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)，還能與國(guó)內(nèi)絕大部分混漿機(jī)配套使用，且可根據(jù)要求加裝稱重傳感器，是砂漿市場(chǎng)規(guī)模化后的砂漿儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的必然選擇。7、干混砂漿背罐車的主要技術(shù)性能及特點(diǎn)：a、背罐車是推廣干混砂漿技術(shù)的一項(xiàng)專用設(shè)備，主要用于將干混砂漿儲(chǔ)料罐從砂漿生產(chǎn)基地運(yùn)送到工地或者在工地之間的轉(zhuǎn)運(yùn)，儲(chǔ)料罐可以是空罐，也可以裝載一定量的干混砂漿。b、背罐車起吊儲(chǔ)運(yùn)罐時(shí)間小于120s，卸料時(shí)間小于110s。c、該車型工作狀態(tài)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，通過操作手動(dòng)控制多路閥，可以快速便利地實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料罐的自動(dòng)裝卸和運(yùn)輸。d、整個(gè)工作過程駕駛員一人操作即可完成，省時(shí)、省力、安全、可靠，既減輕儲(chǔ)料罐裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，又大大提高裝卸效率，從而取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。8、干混砂漿運(yùn)輸車與背罐車的區(qū)別：干混砂漿運(yùn)輸車又稱背罐車，可是干混砂漿運(yùn)輸車與背罐車還是有區(qū)別的，其實(shí)是功能的區(qū)別，干混砂漿運(yùn)輸車的主要作用是攪拌的作用，而背罐車的主要作用是將攪拌后的干混砂漿運(yùn)輸?shù)剿璧厝?，底盤與筒倉(cāng)可以分離，可以實(shí)現(xiàn)一車多罐！干混砂漿運(yùn)輸車和背罐車可以說是互補(bǔ)的，有干混砂漿運(yùn)輸車的地方一定會(huì)有背罐車的存在！背罐車購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-18 -
結(jié)合在新疆工區(qū)工作談?wù)劚彻捃囈簤合到y(tǒng)出現(xiàn)的幾個(gè)典型故障
故障一：取力器的故障背罐車取力器出現(xiàn)了故障，通常是齒輪泵不轉(zhuǎn)，液壓舉升系統(tǒng)失去動(dòng)力。背罐車多采用氣動(dòng)取力器，主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三個(gè)部分組成，這三部分最容易出現(xiàn)故障的是操縱機(jī)構(gòu)，它是采用電磁閥開關(guān)氣路的方法，電磁氣閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛檔和脫檔工作。工作過程中電磁閥頻繁動(dòng)作，其零部件容易受損，因此我們要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性能、靈敏度、電路安全性和開關(guān)性能。如果電路一切正常，還應(yīng)檢查氣缸的工作情況，必要時(shí)要拆卸氣缸檢查。當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合座與齒套嚙合不穩(wěn)，撥叉與推桿連接螺絲松動(dòng)，都會(huì)出現(xiàn)異常響聲，導(dǎo)致取力掛不到位，應(yīng)檢查緊固各部件螺絲。同時(shí)注意氣缸內(nèi)部清潔，潤(rùn)滑氣缸及推桿，另外，嚙合齒套有損壞打毛現(xiàn)象應(yīng)立即修復(fù)或進(jìn)行更換。故障二：液壓油的泄漏背罐車油泵軸頸部處裝有自緊油封，若被花鍵軸劃傷，油腔壓力較大，都會(huì)造成液壓油泄漏。油泵和閥一體的泵在上面過度板之間有一O形密封圈也會(huì)發(fā)生泄漏，使其油泵噪聲增大，壓力不足，因此安裝軸頸油封要小心，并正確處理好低腔的壓力，使其在額定范圍內(nèi)工作，油泵出現(xiàn)異常響聲，壓力不足時(shí)，應(yīng)立即停泵檢修，更換油泵與分配閥之間產(chǎn)生的泄漏與密封。油泵過度板與分配閥之間采用密封圈密封，螺絲緊固，此處泄漏較多，原因是螺絲松動(dòng)，密封圈損壞，結(jié)合面有雜質(zhì)，一般更換密封圈，清洗兩結(jié)合面，涂上密封劑，緊固螺栓。分配閥及溢流閥的泄漏主要是在閥桿兩端及單向閥的錐面。應(yīng)經(jīng)常檢查閥桿，閥體的錐面磨損情況，保持好配合間隙，若要更換閥桿兩端的O形密封圈應(yīng)注意用力均勻，松緊適度，不要?jiǎng)潅y桿，錐面要干凈密閉。液壓油缸與缸蓋之間，活塞桿與缸蓋之間，活塞與油缸之間，都是容易出現(xiàn)泄漏的地方，特別是在新疆工區(qū)，由于風(fēng)沙嚴(yán)重，沙塵較大，氣候干燥，液壓油缸上的缸蓋防塵膠圈容易出現(xiàn)老化、損壞，不易引起注意，這樣每次工作時(shí)，活塞桿上都會(huì)有沙塵粘在上面，這樣就會(huì)加劇了活塞與缸套之間的磨損，造成活塞拉傷拉毛。液壓油嚴(yán)重泄漏，當(dāng)背罐車長(zhǎng)時(shí)間停用，液壓缸停止工作時(shí)間較長(zhǎng)，密封圈老化造成靜磨損，因此我們要按規(guī)定清洗或更換液壓油濾芯。保證液壓油的清潔，發(fā)現(xiàn)防塵膠圈及活塞內(nèi)外膠圈損壞應(yīng)立即更換，這樣有效的可以防止活塞與液壓缸的磨損造成泄漏。故障三：齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)但龍門架舉升困難或爬行這種情況最直接的原因是液壓油壓力不足，導(dǎo)致油壓不足的原因有：①液壓齒輪泵內(nèi)漏，齒輪泵里面的主動(dòng)齒與被動(dòng)齒由于齒隙過大，齒輪的軸向，徑向間隙偏大都會(huì)使液壓油內(nèi)容積效率下降，導(dǎo)致液壓油壓力不足。②還有分配閥閥桿操縱不到位，閥內(nèi)單向閥出現(xiàn)異常，閥上墊有異物，單向閥松動(dòng)脫落堵塞管路，其他液壓管路破損，產(chǎn)生的泄壓，泄漏，嚴(yán)重缺油。③根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的處理方法，首先檢查齒輪泵主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪是否間隙過大，齒輪軸的軸向、徑向間隙偏大，如果過大應(yīng)更換齒輪泵，調(diào)準(zhǔn)分配閥檔位。清洗閥內(nèi)的異物，使其單向閥、調(diào)壓閥密閉，同時(shí)注意液壓油的添加與更換，定期更換濾芯，正常液壓油規(guī)定兩年更換一次，由于新疆風(fēng)沙嚴(yán)重，一般一年更換一次，濾芯三個(gè)月更換，使液壓油質(zhì)清潔，油量充足。結(jié)論：以上這幾個(gè)是我在新疆工作時(shí)遇到的背罐車的幾個(gè)典型故障，由此可鑒：我們要加強(qiáng)平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期檢查液壓油的質(zhì)量，定期更換液壓油濾芯，液壓油必須嚴(yán)格按照冬季與夏季之分，做到液壓油的“三過濾”，入庫(kù)前過濾、出庫(kù)前過濾、加入油箱時(shí)過濾。背罐車的操作一定要按照操作規(guī)程執(zhí)行，持證上崗，要做到卸載完畢準(zhǔn)備行車時(shí)，一定要確認(rèn)取力器是否摘掉，方可行車。操作液壓缸時(shí)，要平穩(wěn)、要經(jīng)常保養(yǎng)油泵小傳動(dòng)軸的十字軸、伸縮節(jié)。一定要按照設(shè)備管理的十字方針：清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐，確保背罐車設(shè)備工作運(yùn)行正常。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-18 -
藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車_可以進(jìn)城跑的氣瓶運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo)江淮牌公告批次273產(chǎn)品名稱氣瓶運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)HFC5045TQPZ型氣瓶運(yùn)輸車總質(zhì)量(Kg)4495罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)1475外形尺寸(mm)5995×2195×2330整備質(zhì)量(Kg)2890貨廂尺寸(mm)4180×2010×550額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°)22/18前懸/后懸(mm)1105/1582軸數(shù)2軸距(mm)3308軸荷(Kg)1620/2875最高車速(Km/h)80其它運(yùn)輸介質(zhì)為易燃?xì)怏w氣瓶和非易燃無毒氣體氣瓶,類項(xiàng)號(hào)為2.1和2.2;側(cè)后防護(hù)材料為Q235A,螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸(高×寬)為100mm×50mm,離地高度為470mm;選用危險(xiǎn)品運(yùn)輸車專用底盤,僅選用底盤子午線輪胎,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4YL,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司,前輪安裝盤式制動(dòng)器,安裝限速裝置,限速80km/h,排氣管前置,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.僅選用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)HFC4DA1-2C和YC4FA115-40,對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)為12.7和12.5【底盤技術(shù)參數(shù)】底盤型號(hào)HFC1045P82K5C2Z底盤名稱載貨汽車底盤商標(biāo)名稱江淮牌生產(chǎn)企業(yè)安徽江淮汽車股份有限公司外形尺寸(mm)5793×1820,1860×2160輪胎數(shù)6接近角/離去角(°)23/14輪胎規(guī)格6.50R1610PR,7.00R168PR鋼板彈簧片數(shù)3/16,3/9+7,5/9+7,7/4+5,3/9+6前輪距(mm)1580,1665,1620燃料種類柴油后輪距(mm)1395,1525排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(Kw)HFC4DA1-2CYC4FA115-40CY4102-CE4C安徽江淮汽車股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司277129823856888591藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車|藍(lán)牌鋼瓶運(yùn)輸車|藍(lán)牌欄板式氣瓶運(yùn)輸車|藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車銷售點(diǎn)|藍(lán)牌欄板式氣瓶運(yùn)輸車銷售點(diǎn)★危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸槽車根據(jù)運(yùn)送介質(zhì)的不同，常用的有碳鋼罐、不銹鋼罐、錳鋼罐、鋁罐、鋼襯塑（或橡膠）罐和塑料罐，罐體成形采用先進(jìn)焊接工藝和封頭弧形對(duì)接焊接工藝，以及整體式鋼塑復(fù)合一次成形技術(shù)，安裝快速，維修方便，外觀漂亮；配裝主動(dòng)安全與被動(dòng)安全應(yīng)急保護(hù)裝置，提供全封閉遠(yuǎn)程物料裝卸操縱功能，使蒸發(fā)率最低，運(yùn)行安全可靠?！镂ｋU(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸槽車適用于運(yùn)輸天然氣、液化石油氣、液氨、二硫化碳、環(huán)氧乙烷、汽油、丁烷、丙烷、丙烯等各種油料、燃料及化工原料；罐體截面形狀有橢圓形、方圓形、圓形?？蛇x裝加熱管、保溫層等保溫加熱裝置；半掛行走機(jī)構(gòu)可根據(jù)用戶的要求配置空氣懸掛系統(tǒng)或鋼板彈簧懸掛購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-18 -
路客氣瓶運(yùn)輸車登錄新疆
我公司一臺(tái)欄板式氣瓶運(yùn)輸車登錄新疆，感謝新疆人民對(duì)我們的信任與支持，我們會(huì)以優(yōu)秀的品質(zhì)，專業(yè)的服務(wù)全程為你們做好氣瓶運(yùn)輸車的生產(chǎn)制造、運(yùn)輸、交付工作?！局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品名稱氣瓶運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)XZC5079TQP4型氣瓶運(yùn)輸車總質(zhì)量(Kg)7360罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)4250,4185外形尺寸(mm)5995×2090×2520整備質(zhì)量(Kg)2980貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2,3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°)21/16前懸/后懸(mm)1120/1515軸數(shù)2軸距(mm)3360軸荷(Kg)2945/4415最高車速(Km/h)80其它運(yùn)輸介質(zhì):液化石油氣瓶(罐裝),類項(xiàng)號(hào):2.1.側(cè)防護(hù)與車輛采用螺栓連接,材料為:Q235.后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:焊接連接,斷面尺寸(mm):100×50,最大離地高度450mm.ABS系統(tǒng)型號(hào):ECU:4460043200;電磁閥:4721950180;生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.該車僅選用子午線輪胎及排氣管前置底盤,前輪安裝盤式制動(dòng)器.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,限速80km/h.隨底盤選裝新保險(xiǎn)杠【底盤技術(shù)參數(shù)】底盤型號(hào)BJ1079VEJEA-FA底盤名稱載貨汽車底盤商標(biāo)名稱福田牌生產(chǎn)企業(yè)北汽福田汽車股份有限公司外形尺寸(mm)5950×1930,2035×2230輪胎數(shù)6接近角/離去角(°)21/17輪胎規(guī)格7.00-16,7.00R16,7.50-16,7.50R16鋼板彈簧片數(shù)3+1/6+7,7/4+5前輪距(mm)1530,1730燃料種類柴油后輪距(mm)1485,1590排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(Kw)ISF3.8s4R1414J28TCISF2.8s4117V北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司北汽福田汽車股份有限公司北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司3760277127801058187購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-17 -
路客干混砂漿運(yùn)輸車行業(yè)領(lǐng)跑者
路客干混砂漿運(yùn)輸車的特點(diǎn)： 罐體采用寶鋼、武鋼等廠家的低合金鋼制造，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠； 卸料速度快、殘余率低； 避免離析，保證干混砂漿質(zhì)量； 人孔采用單點(diǎn)平移式結(jié)構(gòu)產(chǎn)品安全性高，操作簡(jiǎn)便； 個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足不同區(qū)域客戶的需求； 適用范圍廣、操作簡(jiǎn)單方便。 宇通干混砂漿背罐車特點(diǎn)： 采用可調(diào)式筒倉(cāng)頂座，適用范圍廣； 采用活動(dòng)式叉耳，操作方便快捷； 采用優(yōu)良的液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)越； 采用安全聯(lián)接銷，安全性能高； 翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大，作業(yè)難度小。眾所周知，使用普通粉粒物料運(yùn)輸車在運(yùn)輸干混砂漿和氣卸干混砂漿時(shí)，易出現(xiàn)干混砂漿離析的現(xiàn)象。為此，湖北路客專業(yè)銷售適用于干混砂漿運(yùn)輸的車輛.結(jié)構(gòu)獨(dú)特：在出灰管路部分增設(shè)二次助吹管，溜板下部設(shè)置流化床，角度要比普通粉粒物料運(yùn)輸車大，減小流化面積，增加氣卸動(dòng)力，改善離析現(xiàn)象，同時(shí)有效降低殘余率。它的側(cè)溜板下部設(shè)置承重支撐，與罐體焊接為一體，提高側(cè)溜板承重能力，避免在承重情況下造成罐體內(nèi)部焊縫開裂。完備方案：全系設(shè)計(jì)方案，徹底解決物料混裝、場(chǎng)地限制、舉升困難、物料離析等問題；罐體涵蓋29m³內(nèi)所有方量。專業(yè)制造：模塊化設(shè)計(jì)，流水線生產(chǎn)，使整車外形美觀，質(zhì)量可靠。獨(dú)特裝配：空壓機(jī)傳動(dòng)方式使用新型帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，通過皮帶帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可有效減小對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊載荷，大幅降低傳系統(tǒng)的故障率。靈活輸送：輸送距離遠(yuǎn)超國(guó)家規(guī)定，可量身定制輸送方案，出料快且均勻，殘余率低。安全可靠：整體沖壓車架，增加柔性連接設(shè)計(jì)，組合式聯(lián)接，有效避免惡劣路況的沖擊。購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-16 -
路客干混砂漿運(yùn)輸車節(jié)能環(huán)保小衛(wèi)士
我國(guó)建筑砂漿經(jīng)歷了石灰砂漿、水泥砂漿、混合砂漿到預(yù)拌砂漿的發(fā)展歷程。無論是新建建筑還是改造建筑，預(yù)拌砂漿都是其中不可或缺的重要成分，更能大幅度降低建筑的二次施工率，在不斷提高人們居住環(huán)境舒適度的同時(shí)，降低建筑耗能總量，節(jié)約能源，對(duì)保護(hù)環(huán)境有著十分重要的意義。路客干混砂漿運(yùn)輸車的特點(diǎn)： 罐體采用寶鋼、武鋼等廠家的低合金鋼制造，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠； 卸料速度快、殘余率低； 避免離析，保證干混砂漿質(zhì)量； 人孔采用單點(diǎn)平移式結(jié)構(gòu)產(chǎn)品安全性高，操作簡(jiǎn)便； 個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足不同區(qū)域客戶的需求； 適用范圍廣、操作簡(jiǎn)單方便。 宇通干混砂漿背罐車特點(diǎn)： 采用可調(diào)式筒倉(cāng)頂座，適用范圍廣； 采用活動(dòng)式叉耳，操作方便快捷； 采用優(yōu)良的液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)越； 采用安全聯(lián)接銷，安全性能高； 翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大，作業(yè)難度小。購(gòu)車流程：第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。購(gòu)車咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:yunpeipei.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-16 -
路客背罐車對(duì)預(yù)拌砂漿發(fā)展現(xiàn)在及思考
預(yù)拌砂漿是近年來隨著建筑業(yè)科技進(jìn)步和文明施工要求發(fā)展起來的新型建筑材料，與現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿固有的質(zhì)量不穩(wěn)定、材料浪費(fèi)大、砂漿品種單一、文明施工程度低以及污染環(huán)境等缺陷相比，預(yù)拌砂漿具有許多明顯的優(yōu)點(diǎn),包括質(zhì)量穩(wěn)定、節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染、品種齊全、使用方便、提高工效等優(yōu)點(diǎn)。因此取消現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿，采用工業(yè)化生產(chǎn)的預(yù)拌砂漿勢(shì)在必行，它是保證建筑工程質(zhì)量、提高建筑施工現(xiàn)代化水平、實(shí)現(xiàn)資源綜合利用、減少城市污染、改善大氣環(huán)境、發(fā)展散裝水泥、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。一、預(yù)拌砂漿發(fā)展存在的問題一是思想認(rèn)識(shí)方面還不適應(yīng)。受傳統(tǒng)觀念的影響，部分建設(shè)、施工單位認(rèn)識(shí)不夠，預(yù)拌砂漿發(fā)展阻力較大。盡管使用預(yù)拌砂漿具有節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、提高建筑工程質(zhì)量等許多益處，然而，仍有一些房產(chǎn)開發(fā)商、建設(shè)施工單位不支持，不配合，只考慮自身的短期經(jīng)濟(jì)利益，不按規(guī)定使用預(yù)拌砂漿。還存在一些簽訂了合同，但簽而不用、多簽少用現(xiàn)象。二是預(yù)拌砂漿仍處于啟動(dòng)階段，推廣應(yīng)用終端環(huán)節(jié)乏力。目前預(yù)拌砂漿事業(yè)的發(fā)展處于初級(jí)階段，推動(dòng)預(yù)拌砂漿使用的辦法和手段不多，在導(dǎo)向、規(guī)范、調(diào)控等方面還缺乏細(xì)化，各個(gè)環(huán)節(jié)的落實(shí)和實(shí)施都需要政策的規(guī)范、約束和引導(dǎo)。在從使用環(huán)節(jié)入手，明確預(yù)拌砂漿在招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工等終端環(huán)節(jié)的使用要求缺失。三是價(jià)格高已成為推廣預(yù)拌砂漿的主要障礙。雖然預(yù)拌砂漿的質(zhì)量得到了建設(shè)、施工單位的普遍認(rèn)可，但總體成本與落后的現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿相比價(jià)格較高。一方面，干粉砂漿的原材料砂子要經(jīng)過高溫烘干處理和科學(xué)配方，還要依法納稅；另一方面現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿人為因素較大，有的會(huì)偷工減料。這樣兩者相比易導(dǎo)致預(yù)拌砂漿的價(jià)格比現(xiàn)場(chǎng)攪拌要高，使得開發(fā)商、施工企業(yè)在一定程度上難以接受。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益看，預(yù)拌砂漿能促進(jìn)節(jié)能減排，節(jié)約資源，提高建設(shè)工程質(zhì)量和施工效率。而現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿不僅生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲污染嚴(yán)重，危害建筑工人身心健康，而且常常會(huì)出現(xiàn)建筑物砂漿層開裂、空鼓等現(xiàn)象，有的還會(huì)出現(xiàn)大面積砂漿層開裂、砂漿層與墻磚體的脫殼等質(zhì)量問題。就社會(huì)效益而言，預(yù)拌砂漿更是一種綠色、環(huán)保的新型建材。四是預(yù)拌砂漿的施工技術(shù)和工藝還有待提升。一是產(chǎn)品與現(xiàn)場(chǎng)施工存在不足。從目前市場(chǎng)反映出來的情況來看，存在攪拌不均勻，有的需要第二次攪拌，一線工人施工不習(xí)慣，凝結(jié)時(shí)間偏長(zhǎng)等問題。二是給用戶省時(shí)、省力的優(yōu)勢(shì)不明顯，沒能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化噴涂作業(yè)以減輕施工工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)效率。推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿不是簡(jiǎn)單地將砂漿從現(xiàn)場(chǎng)攪拌轉(zhuǎn)變?yōu)楣S機(jī)械化生產(chǎn)，而是工程設(shè)計(jì)、建筑施工、工程監(jiān)管、質(zhì)量管理等生產(chǎn)全過程的轉(zhuǎn)變，尤其是要改變傳統(tǒng)的建筑工程施工的組織模式、轉(zhuǎn)變施工各環(huán)節(jié)的銜接關(guān)系，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。五是建立預(yù)拌砂漿配套的物流體系投資較大。據(jù)調(diào)查，年產(chǎn)30萬噸預(yù)拌砂漿的生產(chǎn)企業(yè)，如需保證建筑工地正常供應(yīng)預(yù)拌砂漿，就需配套2臺(tái)（單價(jià)約35萬元）干粉砂漿流動(dòng)儲(chǔ)罐背罐運(yùn)輸車、約80—90個(gè)干粉砂漿流動(dòng)罐（單價(jià)4.5萬-5萬元）等設(shè)備，所需資金就500多萬元，如此規(guī)模的資金投入對(duì)供給和需求兩方企業(yè)都是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。二、對(duì)發(fā)展預(yù)拌砂漿的幾點(diǎn)建議發(fā)展預(yù)拌砂漿是提高散裝水泥使用率的重要措施，也是發(fā)展散裝水泥事業(yè)的必然要求。建議下步就在以下幾個(gè)方面加大工作，促進(jìn)預(yù)拌砂漿推廣應(yīng)用的新突破。（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。建議政府成立推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿領(lǐng)導(dǎo)小組和監(jiān)督小組，制定推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿的規(guī)劃和實(shí)施方案，協(xié)調(diào)推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿工作。突出部門配合，在建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)管理體系上下功夫。充分發(fā)揮我市預(yù)拌砂漿推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭抓總作用，并發(fā)揮預(yù)拌砂漿推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的職能管理作用。充分發(fā)揮各有關(guān)部門的職能優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)解決制約發(fā)展的關(guān)鍵問題，按各自職能開展監(jiān)督，全面形成推動(dòng)全市城市禁止現(xiàn)場(chǎng)拌砂漿的齊抓共管格局。對(duì)未按規(guī)定使用預(yù)拌砂漿的建設(shè)、施工單位要進(jìn)行公示，未按規(guī)定使用預(yù)拌砂漿的工程不得參加有關(guān)工程評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。（二）加大財(cái)政政策支持。建議政府根據(jù)預(yù)拌砂漿行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加大散裝水泥專項(xiàng)資金支持力度，調(diào)動(dòng)企業(yè)發(fā)展與應(yīng)用預(yù)拌砂漿的積極性，發(fā)揮企業(yè)在發(fā)展與應(yīng)用領(lǐng)域中的主體作用。有關(guān)管理部門應(yīng)根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，認(rèn)真解讀政策、對(duì)口政策、創(chuàng)新政策，制訂支持行業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)先發(fā)展預(yù)拌砂漿有關(guān)項(xiàng)目。采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“以獎(jiǎng)促禁”等方式，對(duì)從事預(yù)拌砂漿新技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用的單位，要給予政策性傾斜與資金支持，以鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、提高施工工藝和施工現(xiàn)代化水平。（三）加強(qiáng)宣傳力度。進(jìn)一步加大力度宣傳預(yù)拌砂漿發(fā)展、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和綠色消費(fèi)的重要性和必要性，在全社會(huì)形成提倡綠色生產(chǎn)生活和文明消費(fèi)方式，提高節(jié)約利用資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的自覺性，使人民群眾自覺參與到推動(dòng)預(yù)拌砂漿發(fā)展的行列中來，推進(jìn)預(yù)拌砂漿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。認(rèn)真研究在新形勢(shì)下如何更好地發(fā)揮宣傳工作的重要作用，創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容，加大宣傳投入。充分發(fā)揮輿論導(dǎo)向與監(jiān)督作用，通過對(duì)宣傳片、宣傳冊(cè)、紀(jì)念品，以及宣傳周活動(dòng)的投入，提高宣傳力度和效果；充分運(yùn)用報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、戶外廣告等載體，加大宣傳力度，增加對(duì)宣傳的投入，提高宣傳質(zhì)量與水平。將結(jié)合資源節(jié)約、節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)推廣應(yīng)用的重要性，使社會(huì)各界充分了解和認(rèn)識(shí)推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿有利于節(jié)能減排和資源的綜合利用，宣傳國(guó)家有關(guān)禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿的政策，為全市預(yù)拌砂漿“禁現(xiàn)”工作營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。（四）注重人才隊(duì)伍建設(shè)。近年來，預(yù)拌砂漿發(fā)展迅速，但行業(yè)人才缺乏，培養(yǎng)相對(duì)滯后，在某種程度上阻礙了行業(yè)的發(fā)展。我們應(yīng)提升行業(yè)技術(shù)水平和整體管理水平，多渠道、多形式拓展培訓(xùn)渠道，培養(yǎng)造就技術(shù)和管理人才隊(duì)伍。重點(diǎn)培養(yǎng)以企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室主任為主體的經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)精通的高技能技工人才平臺(tái)。具體負(fù)責(zé)新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用；具有特殊要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案編制的高層次科技管理崗位人才。如預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)工程、技術(shù)、銷售人員的業(yè)務(wù)水平要不斷加強(qiáng)。平時(shí)的工作中，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，多想辦法，建立起良好的合作關(guān)系。（五）重視信息化平臺(tái)建設(shè)。采用科學(xué)的手段對(duì)我市預(yù)拌砂漿行業(yè)實(shí)行信息化系統(tǒng)管理，借助數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)和行業(yè)的信息共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)行業(yè)信息進(jìn)行集成管理，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。一方面政府各有關(guān)職能部門可通過信息平臺(tái)共享預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿企業(yè)數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)工藝過程中的上料、配料、攪拌等環(huán)節(jié)實(shí)施封閉，在預(yù)拌砂漿生產(chǎn)、運(yùn)輸（含原材料）及使用的活動(dòng)中，實(shí)行全程監(jiān)管。另一方面，企業(yè)通過安裝信息化監(jiān)控系統(tǒng)，能不斷健全預(yù)拌砂漿生產(chǎn)管理制度和產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。我市預(yù)拌砂漿行業(yè)信息化平臺(tái)的建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)“行業(yè)管理有據(jù)、行業(yè)企業(yè)有警、行業(yè)發(fā)展有序”的目標(biāo)。（六）促進(jìn)科技創(chuàng)新。在提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本上下工夫，針對(duì)預(yù)拌砂漿較預(yù)拌混凝土科技含量高，產(chǎn)品成本高的特點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)重視科技開發(fā)合作，開發(fā)工業(yè)廢渣和再生骨料在預(yù)拌砂漿中的應(yīng)用。支持企業(yè)利用科研單位和大專院校特有的技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)，研究、開發(fā)和推廣適應(yīng)新余發(fā)展的預(yù)拌砂漿新產(chǎn)品，為我市節(jié)能減排、綠色發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。如目前我市預(yù)拌砂漿罐的機(jī)型還不是很先進(jìn)，螺旋攪拌的時(shí)間較短。砂漿攪拌不均勻問題。企業(yè)應(yīng)組織技術(shù)工程人員逐步對(duì)砂漿罐進(jìn)行改造，盡量減少攪拌不勻的情況。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-16 -
路客背罐車堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新力作環(huán)境保護(hù)者
背罐車是近年來新出現(xiàn)的一款專用車產(chǎn)品，的主要功能是裝卸、運(yùn)輸直徑為2500mm的筒倉(cāng)。上裝是由一系列翻轉(zhuǎn)、鎖緊機(jī)構(gòu)及油缸、泵、多路閥、電控系統(tǒng)組成。通過液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動(dòng)作，該車可以自動(dòng)托起儲(chǔ)料罐，然后將其緩緩地縱臥放到自身的車架上，并自動(dòng)將縱臥的儲(chǔ)料罐和自身車輛底架牢牢鎖緊在一起，該車接著就可背著這儲(chǔ)料罐行駛，將儲(chǔ)料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，又可自動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)地將儲(chǔ)料罐豎立起來卸下安放到地面上。背罐車與移動(dòng)筒倉(cāng)的結(jié)合使用，大大降低了運(yùn)輸途中粉塵等顆粒物對(duì)環(huán)境的污染，真正做到了環(huán)境零污染的要求，是國(guó)家現(xiàn)在大力提倡的運(yùn)輸方式。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-16