
- 6.8米-7.8米解放單橋雜項(xiàng)HW08廢機(jī)油,HW49廢電池廂式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 15方東風(fēng)D9飛機(jī)加油車,航空煤油運(yùn)輸車配置、價(jià)格、圖片-湖北路客汽車
- 3米汽油機(jī)(國(guó)六)東風(fēng)途逸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 9.6米東風(fēng)天龍小三軸氣瓶運(yùn)輸車發(fā)往湖南衡陽(yáng)
- 21方重汽豪沃前四后八污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 9.5米解放J6前四后八HW22,HW46專用運(yùn)輸車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)-湖北路客汽車提供
- 8方東風(fēng)D9餐廚垃圾車發(fā)往新疆鑫輝煌物業(yè)有限公司武總處
- 解放小三軸雜項(xiàng)廢物危險(xiǎn)品回收轉(zhuǎn)運(yùn)車,廢機(jī)油桶裝回收車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 6.8米乘龍氣瓶運(yùn)輸車,有帶花欄和不帶花欄兩種,或者可拆卸
- 東風(fēng)專底9.6米氣瓶運(yùn)輸車_23萬(wàn)起可提車走人
- 東風(fēng)天錦氣瓶運(yùn)輸車_6.6米氣瓶運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
- 藍(lán)牌躍進(jìn)氣瓶運(yùn)輸車發(fā)往河南洛陽(yáng)安燃液化氣站
- 江鈴氣瓶運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已下發(fā),歡迎選購(gòu)!
- 藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已經(jīng)下發(fā),可以正常落戶上牌!
- 水泥漿灑布車發(fā)往內(nèi)蒙-湖北路客汽車榮譽(yù)出品
- 9.5米粘合劑運(yùn)輸車,涂料廂式車,涂料溶液危險(xiǎn)品車,煤油,苯廂式危險(xiǎn)品車,甲醇危險(xiǎn)品廂車,乙醇|丙酮|甲苯|二甲苯3類危險(xiǎn)品車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- HW08廢機(jī)油廂式運(yùn)輸車_HW49廢電池危險(xiǎn)品車_藍(lán)牌解放虎威廂式危險(xiǎn)品車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
- 東風(fēng)小三軸前四后四16方氯化鈣母液發(fā)往四川宜賓
-
干混砂漿運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家慶祝湖人新星的到來(lái)
北京時(shí)間6月28日消息,來(lái)自《今日美國(guó)》的報(bào)道稱,國(guó)王隊(duì)老板維維克-拉納戴夫的態(tài)度來(lái)了一個(gè)180度大轉(zhuǎn)變。消息靈通人士透露,拉納戴夫已經(jīng)同意德馬庫(kù)斯-考辛斯的經(jīng)紀(jì)人去操作交易。也就是說(shuō),湖人隊(duì)看到了引進(jìn)這位全明星中鋒的曙光。近期關(guān)于考神的交易流言鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。先是國(guó)王隊(duì)新決策人弗拉德-迪瓦茨和拉納戴夫相繼站出來(lái)稱考神是非賣品;之后傳出自今年2月上任以來(lái),主帥喬治-卡爾一直推動(dòng)考神的交易,從而令兩人關(guān)系降至冰點(diǎn)。在這樣的背景下,拉納戴夫開(kāi)始考慮解雇卡爾。如今劇情大反轉(zhuǎn),迪瓦茨表示,因?yàn)榇耸滤诔惺苤薮蟮膲毫Α!白罱恢?,我感到非常疲憊,因?yàn)槟切┝餮越o我?guī)?lái)了很大的壓力,”迪瓦茨說(shuō)道,“我一直努力做自己應(yīng)該做的事以及對(duì)球隊(duì)最有利的決定。我不會(huì)讓任何人改變我的想法,有人不斷向我施壓,但我會(huì)盡自己最大努力提升球隊(duì)?!备鶕?jù)之前的流言,選秀大會(huì)前,湖人隊(duì)曾與國(guó)王隊(duì)和魔術(shù)隊(duì)商討過(guò)一筆三方交易。具體內(nèi)容是,湖人隊(duì)為了考神愿意送出去年兩名新人(朱利葉斯-蘭德?tīng)?、喬?克拉克森),以及今年榜眼(丹吉洛-拉塞爾);而魔術(shù)隊(duì)愿意將年輕中鋒尼科拉-武切維奇放進(jìn)這筆交易中,但目前這筆交易并沒(méi)有任何進(jìn)展。如今老板松口,意味著推動(dòng)考神離開(kāi)薩克拉門托;也就是紫金球隊(duì)有機(jī)會(huì)迎來(lái)一位內(nèi)線基石?,F(xiàn)年24歲的考神已躋身當(dāng)今聯(lián)盟一流中鋒行列。14-15賽季,考神一共為國(guó)王隊(duì)出戰(zhàn)59場(chǎng)常規(guī)賽,場(chǎng)均出場(chǎng)34.1分鐘交出24.1分12.7籃板3.6助攻1.7蓋帽1.5助攻的數(shù)據(jù)。 湖北路客專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、混凝土泵車、天龍干混砂漿運(yùn)輸車.本文來(lái)源:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-28 -
罐裝氣瓶運(yùn)輸車起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低的原因及解決方法
(1)蓄緊,否則起動(dòng)氣瓶運(yùn)輸車時(shí)松動(dòng)的接頭處會(huì)冒火花。(2) 氣瓶運(yùn)輸車起動(dòng)機(jī)電刷與整流電池存電不足或接頭松動(dòng)。當(dāng)蓄電池存電不足時(shí),因起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不夠,擺臂式垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)便因達(dá)術(shù)到起動(dòng)轉(zhuǎn)速而難以著火。此時(shí)應(yīng)將蓄電池充足電后再行使用。若接線松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰子接觸不良或電路過(guò)早接通以致頂齒。電刷接觸不良時(shí)會(huì)跳火花,此時(shí)應(yīng)檢查整流子是否松脫或凹凸不平,若有 則應(yīng)修磨并更換電刷。電磁斤關(guān)電路早通時(shí),起動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn),因齒輪不嚙合,無(wú)法帶動(dòng)擺臂式垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)應(yīng)檢修線路必要時(shí)更輪齒圈的距離不當(dāng),可通過(guò)調(diào)整起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)下面的偏心軸來(lái)解決?!?)天氣冷時(shí)機(jī)油菇度大,導(dǎo)致氣瓶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)換起動(dòng)機(jī)。頂齒是指起動(dòng)機(jī)齒輪與飛轉(zhuǎn)速慢,以至難以著火。此時(shí)可向散熱器加熱水以及對(duì)機(jī)油加溫。本文來(lái)源:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-28 -
天錦背罐運(yùn)輸車在東風(fēng)公司的地位去哪里購(gòu)買?-湖北路客汽車
天錦背罐運(yùn)輸車就6月的情況來(lái)看,市場(chǎng)好像到了谷底的“平底鍋”,中重卡銷售形式比較嚴(yán)峻。據(jù)東風(fēng)商用車公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示:6月,該公司銷售中重卡1.2萬(wàn)輛,前6月累計(jì)銷售15萬(wàn)輛,在低迷的市場(chǎng)中,持續(xù)位居行業(yè)領(lǐng)先地位。行 業(yè)專家分析,中重型卡車市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)到了調(diào)整時(shí)期,今后5年,甚至更遠(yuǎn)一些,市場(chǎng)的規(guī)??赡懿粫?huì)再在120萬(wàn)輛這樣的規(guī)模繼續(xù)高速增長(zhǎng),在短期內(nèi)可能還會(huì) 出現(xiàn)下降。10月,東風(fēng)商用車公司銷售重卡超過(guò)8000輛,前10月累計(jì)銷售量10.5萬(wàn)輛。中卡方面,行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較小,加之東風(fēng)中卡的傳統(tǒng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),10月銷售超4000輛,環(huán)比增加17.4%,前10月累計(jì)銷售中卡突破4.7萬(wàn)輛,依然保持中卡領(lǐng)先地位。要把市場(chǎng)下滑作為一個(gè)常態(tài)來(lái)看,東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為。在這種情況下,一要提升市場(chǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)能力,二要強(qiáng)化公司內(nèi)部的盈利能力。把握環(huán)境變化給車企帶來(lái)的機(jī)會(huì),利用內(nèi)部積極因素,去挖掘市場(chǎng)潛力,抓住機(jī)遇,擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在生產(chǎn)上,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,產(chǎn)銷銜接,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)排產(chǎn)、精益生產(chǎn)。在營(yíng)銷上,東風(fēng)商用車緊盯市場(chǎng)走勢(shì),通過(guò)及時(shí)調(diào)整銷售策略,持續(xù)打造DCSW營(yíng)銷模式,不斷推動(dòng)價(jià)值營(yíng)銷,依然保持中重卡行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置。以 “節(jié)能創(chuàng)新、引領(lǐng)未來(lái)”為主題的首屆中國(guó)國(guó)際商用車展將于11月11日在湖北武漢舉辦,擁有“主場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)的東風(fēng)天錦背罐運(yùn)輸車公司將延續(xù)“ECO LIVE”生態(tài)理念,以“中國(guó)的東風(fēng) 世界的東風(fēng)”為主題,帶來(lái)東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神、東風(fēng)天錦以及關(guān)鍵總成等節(jié)能創(chuàng)新產(chǎn)品,展示立足自身產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性和卓越性能,展現(xiàn)公司致力于新技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排與生態(tài)環(huán)境改善、推進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)力。本文來(lái)源于:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27 -
混凝土泵車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車有限公司
2015年1月,與中國(guó)特種汽車研究所聯(lián)合開(kāi)發(fā)的混凝土泵車順利下線,經(jīng)過(guò)了超過(guò)三個(gè)月的反復(fù),繪圖設(shè)計(jì),安裝檢測(cè)和使用論證,整車順利通過(guò)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)品要求,并申報(bào)多項(xiàng)獨(dú)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)專利。中國(guó)特種汽車研究所位于湖北漢陽(yáng),又稱“漢陽(yáng)所”,是全國(guó)最知名的,技術(shù)力量最雄厚,業(yè)內(nèi)公認(rèn)最權(quán)威的技術(shù)研究院之一。該所長(zhǎng)期與上海交大,清華大學(xué),華中科技大等知名院校合作,為中國(guó)特種設(shè)備行業(yè)輸送了大量的技術(shù)人才和科研人才。此次聯(lián)合開(kāi)發(fā)的混凝土泵車,該車具備了車身短 小,通過(guò)靈活,動(dòng)力強(qiáng)勁,扎實(shí)耐用等特點(diǎn),結(jié)合福田長(zhǎng)期貫徹的高性價(jià)比,低維護(hù)使用費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn),使之,一經(jīng)上市,就被全國(guó)各地城建管理部門納入定點(diǎn)采購(gòu)計(jì)劃內(nèi)。 技術(shù)部王工講,作為2015年的三十項(xiàng)創(chuàng)新工作目標(biāo)的頭一炮,新品的發(fā)布很成功,產(chǎn)品很成熟,在反復(fù)的測(cè)試中,比以往的設(shè)計(jì)車型的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都高,更難得的是,此次的聯(lián)合開(kāi)發(fā)上市,得到了中科院劉院士的關(guān)注,并在接到產(chǎn)品成功發(fā)布的消息后,第一時(shí)間發(fā)來(lái)賀電,并表示,在今年一季度,一定抽出時(shí)間,要現(xiàn)車指導(dǎo) 2015款混凝土泵車,舞臺(tái)車的產(chǎn)品論證工作,并攜帶學(xué)士團(tuán)隊(duì),為我們企業(yè)提供國(guó)際液壓工業(yè)設(shè)計(jì)最一手的方案和理論。本公司竭誠(chéng)為您提供質(zhì)量過(guò)硬,價(jià)格優(yōu)惠,裝備成熟的灑水車,舞臺(tái)車,抽糞車,垃圾車,吸糞車價(jià)格,加油車,高壓清洗車,吸污車價(jià)格。以及特種特殊用途的灑水車產(chǎn)品如:農(nóng)藥噴灑車,可卸式水罐車,消防灑水車,樹枝修剪灑水車,高空作業(yè)灑水車,吸糞灑水車,隨車吊車灑水車,園林綠化灑水車,公路養(yǎng)護(hù)車等30多個(gè) 特殊用途的專用灑水車產(chǎn)品本文來(lái)源于:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27 -
混凝土泵車行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中注意事項(xiàng)_路客汽車友情提醒
混凝土泵車轉(zhuǎn)彎作為一項(xiàng)基本的駕駛技巧,也時(shí)常困惑剛上路的新手。在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話,就必須充分利用道路的寬度, 盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎。所以,在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,也就是說(shuō)在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),靠著彎道的外側(cè)駛出彎道,即過(guò)彎時(shí)要選擇“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線。 混凝土泵車轉(zhuǎn)彎作為一項(xiàng)基本的駕駛技巧,也時(shí)常困惑剛上路的新手。在行駛進(jìn)入彎道后,會(huì)因行進(jìn)方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下,離心力的大小與速度的平方成正比,即當(dāng)車速增加兩倍時(shí),離心力要增加四倍。比如當(dāng)汽車在高速公路上以每小時(shí)90—100公里的速度高速行駛時(shí),只要方向盤轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì)產(chǎn)生很大的離心力,使汽車搖晃,甚至使車輪橫滑。以往為了減少離心力避免沖出路面發(fā)生危險(xiǎn),網(wǎng)上有經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)出了一套對(duì) 付離心力的辦法,即選擇“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線?! 〔煌缆返霓D(zhuǎn)彎技巧 具體怎樣才是正確的轉(zhuǎn)彎方式呢? 首先,在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠?jī)?nèi)側(cè)行駛,出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫?chǎng)地汽車比賽中較多,成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎?! ∑?次,對(duì)于上坡彎道,進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道,然后將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時(shí)輕點(diǎn)油門;在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),在確認(rèn)路況安全后,加大油門,最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道?! ?在通過(guò)下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),同時(shí)輕點(diǎn)油門,最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè) 的轉(zhuǎn)彎路線?! ∪绾瓮ㄟ^(guò)盲區(qū)、復(fù)合彎道 盲區(qū)彎道是看不到出口彎道的。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí),由于看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車速,而且不 能按照普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對(duì)向車輛發(fā)生事故,必須靠著道路邊上行駛,在通過(guò)左彎道時(shí),汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛。在通過(guò)右彎道時(shí),汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法,加油門加速駛離彎道?! ?復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復(fù)合彎道時(shí),重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道,以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速,駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口,在每個(gè)彎道上,都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛,其間可以稍微加點(diǎn)油門,在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí),一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加 速,直線駛離彎道?! ∽詈笤谵D(zhuǎn)彎時(shí),我們還是提醒的是“一看、二慢、三通過(guò)”,別在自己轉(zhuǎn)彎的同時(shí)危害到別人的安全。針對(duì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題,廠商也都在自己的車上做了很多工夫。一般來(lái)說(shuō),四驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎性能上都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)彎性能也十分出色?! ?此外,由于中國(guó)內(nèi)地的道路分快慢車道,所以如果你在十字路口選擇右轉(zhuǎn),千萬(wàn)降低車速,觀察右邊正準(zhǔn)備直行的電動(dòng)車、自行車,以免右轉(zhuǎn)時(shí)與它們撞個(gè)措手不及。更多混凝土泵車產(chǎn)品信息資訊請(qǐng)點(diǎn)擊以下網(wǎng)址進(jìn)行查看:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27 -
背罐車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和行車前的故障排除
我們知道背罐車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障雖然千變?nèi)f化、發(fā)生種類很多,但有很大一部分故障的發(fā)生原因都跟啟動(dòng)有關(guān)。所以,無(wú)論是新車還是使用不同程度的舊車,駕駛?cè)藛T 在每次啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和起步前都必須要做到一看二查三啟動(dòng)四聽(tīng)五排除,這樣對(duì)延長(zhǎng)汽車的使用壽命和行車安全都會(huì)有很多的好處。一看背罐車:就是圍繞汽車仔細(xì)看一圈,主要看汽車的外表和周圍環(huán)境為主,看看車前車后車左車右有沒(méi)有障礙物;停車位置的地面有沒(méi)有可疑的油漬或水漬;前后燈具總成是否有損壞;輪胎氣壓是否夠氣;各外露螺絲是否有松動(dòng)和缺失現(xiàn)象。二查天錦背罐車:就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量,前后照明燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常,主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩,抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常,擰開(kāi)水箱蓋查看水位是否正常,因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動(dòng)機(jī)的生命保護(hù),一旦缺油缺水發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)出問(wèn)題,而且還會(huì)出大問(wèn)題 甚至?xí)驗(yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)惡性故障而造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此,經(jīng)常檢查機(jī)油和冷卻水的狀況是十分必要的,千萬(wàn)馬虎不得。同時(shí)也不要忘記查看一下制動(dòng)液(指液壓制動(dòng)系統(tǒng))這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的,一目了然。然后將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開(kāi)的位置(并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開(kāi)啟關(guān)閉 小燈、大燈、會(huì)車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈,故障燈、倒檔燈和剎車燈等,尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈,不管白天黑夜,這兩種信號(hào)燈是最關(guān)系到行車安全的,任何時(shí)候都必須要保持良好的狀態(tài)。查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否正常,尤其是橫直拉桿接頭是否狀況良好。三啟動(dòng)18方背罐車:就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鎖匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)十來(lái)秒,這里要注意冷啟動(dòng)時(shí),壓油門要輕緩漸進(jìn),切忌一啟動(dòng)就立即加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升,因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升,機(jī)油來(lái)不及輸送到軸瓦位置,容易造成軸瓦損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,密切注意油壓、水 溫、充電籌儀表或儀表燈的變化,待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時(shí)就可以初步確定車輛符合行車起步條件了。四聽(tīng)筒倉(cāng)背罐車:就是在初步符合以上啟動(dòng)條件的情況下,還要做進(jìn)一步的檢查確認(rèn),那就是聽(tīng)。聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有異常響聲和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門及進(jìn)排氣控制系統(tǒng)有沒(méi)有漏氣聲。聽(tīng)各制動(dòng)回路及閥件和輔助用氣回路及閥件是否有漏氣聲。五排除:就是經(jīng)過(guò)上述一看二查三啟動(dòng)和四聽(tīng)之后如發(fā)現(xiàn)有非正常情況的要進(jìn)行逐一認(rèn)真仔細(xì)的排除,在確保車輛狀況良好的情況下方可起步行車,只有這樣才能消除車輛本身的故障隱患和行車安全隱患,也只有這樣才能夠確保車輛的正常運(yùn)行同時(shí)還能大大地提高車輛行駛中的安全系數(shù)。本文來(lái)源于:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27 -
湖北路客汽車又一批干混砂漿運(yùn)輸車出口
2015年以來(lái),面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),不斷進(jìn)行理念創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新;以技術(shù)為根本,不斷完善產(chǎn)品型譜,專注于產(chǎn)品品質(zhì)的提升。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升的同時(shí),公司經(jīng)營(yíng)觸角也伸向了海外,對(duì)非洲、中亞、東南亞等有潛力的市場(chǎng)毫不放松,捷報(bào)頻傳。2015年,湖北路客汽車再次獲得突破,首次獲得干混砂漿運(yùn)輸車出口訂單,這意味著已在海外市場(chǎng)嶄露頭角。據(jù)訂購(gòu)該車型的客戶表示,他已經(jīng)是老客戶了。此前,他訂購(gòu)了一批自卸車,使用后覺(jué)得車輛性價(jià)比非常高,質(zhì)量可靠,售后服務(wù)也非常好。因此,當(dāng)市場(chǎng)再需要一批干混砂漿運(yùn)輸車時(shí),他毫不猶豫地再次選擇了我們。據(jù)了解,近來(lái)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā),在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí),充分發(fā)揮自身研發(fā)專用車底盤的技術(shù)優(yōu)勢(shì),借助公司內(nèi)部資源,不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸,成功開(kāi)發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。目前開(kāi)發(fā)的專用車主要有城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。此次出口的干混砂漿運(yùn)輸車主要用于運(yùn)送建筑用砂漿運(yùn)輸?shù)氖褂?。本文?lái)源于:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-08-07 -
氧氣瓶運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家,專拉氣瓶的運(yùn)輸車哪里有賣的?-湖北路客汽車
我國(guó)氣瓶廂式運(yùn)輸車生產(chǎn)工藝大體經(jīng)歷了三個(gè)階段: 第一階段,整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代氣瓶運(yùn)輸車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易保證;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))偏 高。 第二階段,整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代氣瓶運(yùn)輸車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步,重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))降低,保溫效果較好,但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三階段,全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代氣瓶運(yùn)輸車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導(dǎo)熱系數(shù)低,強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑,形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗 比較大,因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來(lái)越高。東風(fēng)多利卡氣瓶運(yùn)輸車_二氧化碳?xì)馄窟\(yùn)輸車_氧氣瓶運(yùn)輸車圖片|價(jià)格|配置的了解請(qǐng)登陸以下官方網(wǎng)站:yunpeipei.cn進(jìn)行查看! ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27 -
多利卡氣瓶運(yùn)輸車 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車教你玩轉(zhuǎn)“天貓”
從2009年到2014年,“雙十一”已經(jīng)從天貓擴(kuò)散到全電商平臺(tái),“雙十一”正逐漸從單一的電商營(yíng)銷日,變成消費(fèi)者的購(gòu)物狂歡節(jié)。從商品的設(shè)計(jì), 到生產(chǎn)、上架,商家為這場(chǎng)“盛宴”準(zhǔn)備了豐盛的“大餐”,而將“大餐”送到充滿期待的消費(fèi)者手中,物流是重要環(huán)節(jié)。電商市場(chǎng)的火爆,帶動(dòng)了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。全國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破百億件,讓我國(guó)快遞業(yè)站上新的起點(diǎn)??爝f業(yè)的快速發(fā)展也給物流運(yùn)輸、氣瓶運(yùn)輸車輛的增長(zhǎng)帶來(lái)很大發(fā)展空間。一 項(xiàng)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備及其配套產(chǎn) 品的市場(chǎng)調(diào)查顯示,物流企業(yè)越來(lái)越注重增加自有物流運(yùn)輸設(shè)備的比重。今后5年內(nèi),計(jì)劃采購(gòu)物流運(yùn)輸設(shè)備的企業(yè)有61%。物流運(yùn)輸企業(yè)今后5年內(nèi)計(jì)劃采購(gòu)輕 卡的比例為36%;采購(gòu)中卡、重卡、冷藏車和專用車的比例分別為43%、19%、15%和38%。同時(shí),企業(yè)也越來(lái)越關(guān)注物流運(yùn)輸設(shè)備的配套產(chǎn)品,如 GPS系統(tǒng)、貨車尾板、捆扎系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求,另外,這些物流企業(yè)中,96%的企業(yè)在今后5年內(nèi)都有物流軟件或改造升級(jí)物流信息系統(tǒng)的需求。可以說(shuō),氣瓶運(yùn)輸車這一細(xì)分市場(chǎng)是提振商用車需求的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。本文來(lái)源于:yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27 -
氣瓶運(yùn)輸車為廣大市民排憂解難 造福社會(huì)
北關(guān)區(qū)戲院街北關(guān)派出所向南10米路西的液化氣鋼瓶不規(guī)則擺放,北關(guān)區(qū)液化氣站回復(fù):已派氣瓶運(yùn)輸車進(jìn)行處理,問(wèn)題已解決。昨日來(lái)到該路段,看到附近已經(jīng)清理干凈。附近居民張寶祥介紹說(shuō),前一段時(shí)間,因?yàn)橐夯烊粴馄繘](méi)有擺放整齊,導(dǎo)致堆積,影響周圍群眾生 活。附近群眾投訴以后,液化氣站工作人員迅速調(diào)來(lái)氣瓶運(yùn)輸車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。 氣瓶運(yùn)輸車為我們市民排憂解難!我們的生活少不了氣瓶運(yùn)輸車的培伴!更多有關(guān)氣瓶運(yùn)輸車的資料圖片請(qǐng)登陸,yunpeipei.cn進(jìn)行查看?。?! ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: yunpeipei.cn 作者:專用汽車 時(shí)間: 2015-06-27