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    5方江淮飛機(jī)加油車(chē)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)CLW5071GJYH5外型尺寸5990×1960×2400底盤(pán)型號(hào)HFC1071P92K5C2ZV貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量7360(Kg)接近/離去角20/13(°)額定質(zhì)量3065(Kg)前懸后懸1130/2220(mm)整備質(zhì)量4100(Kg)最高車(chē)速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤(pán)參數(shù)底盤(pán)型號(hào)HFC1071P92K5C2ZV燃料種類(lèi)柴油軸數(shù)2前輪距1903(mm)軸距3308后輪距1640(mm)駕駛室乘人數(shù)3彈簧片數(shù)8/10+7輪胎數(shù)6軸荷4360/7135輪胎規(guī)格7.00R16LT 14PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)WP3Q130E50濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)297096專(zhuān)用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):9.3/13.6 備注：1、該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):航空煤油或航空汽油,介質(zhì)密度為:0.78噸/立方米,類(lèi)項(xiàng)號(hào):3;罐體有效容積:4.1立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):3000×1760×1160。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):390。3、加油裝置型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 65QZ-50/40/杭州威龍泵業(yè)有限公司;YHCB-1000/5-A,YHCB-1000/5B,YHCB-300/3-B-L/永嘉三江石油機(jī)械廠;60YHCB-30F/山東博山齊魯油泵廠;60YHCB-30/隨州億豐泵業(yè)有限公司;LL-AL50.1/A6J/合肥精大儀表廠,LL-50T/重慶耐特德工業(yè)股份有限公司。4、僅采用底盤(pán)子午線輪胎和帶ABS的底盤(pán); 該車(chē)前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司。5、車(chē)輛顏色可選,文字噴涂位置可變化,工具箱,水箱位置可選擇。底盤(pán)配置:采用安徽原裝底盤(pán)進(jìn)行改裝,江淮六檔變速箱、3.0噸前橋/5T后橋、3308mm軸距、7.0鋼絲輪胎、濰柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、帶空調(diào)、斷氣剎（原廠危貨裝置:前盤(pán)、ABS、限速、行車(chē)記錄儀、排氣管前置）,其它均按江淮公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體配置:采用鋁合金板材進(jìn)行制作,罐體容積5方 、配60－30型鋁合金油泵、20米飛機(jī)加油車(chē)專(zhuān)用卷盤(pán)、歐標(biāo)罐口、不銹鋼海底閥、 防溢流探桿、導(dǎo)靜電線盤(pán)、浮球液位計(jì)、帶過(guò)濾后取樣閥、過(guò)濾分離器排污口取樣閥、HYJ-63接頭閥、50WGF-50/10過(guò)濾分離 器、帶腰輪流量計(jì)、高位安全護(hù)欄,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn);價(jià)格及制作周期:電議,制作周期25個(gè)工作日;并承接車(chē)輛代送業(yè)務(wù)其費(fèi)用按3元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延7個(gè)工作日; ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-09

  • 小型飛機(jī)加油車(chē),專(zhuān)給小型飛機(jī)和私人飛機(jī)、巡邏飛機(jī)加油的專(zhuān)用飛機(jī)加油車(chē)-湖北路客飛機(jī)加油車(chē)生產(chǎn)廠家

    湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司，一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)和銷(xiāo)售小型飛機(jī)、私人飛機(jī)、巡邏飛機(jī)加油的專(zhuān)用飛機(jī)加油車(chē)，是全國(guó)最大的飛機(jī)加油車(chē)生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)知名品牌、航空標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家各項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)誰(shuí)并取得相關(guān)證書(shū)，可放心購(gòu)買(mǎi)、放心使用！9噸東風(fēng)多利卡加油車(chē)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)CLW5112GJYE5外型尺寸6900×2200×2900底盤(pán)型號(hào)EQ1110SJ8BDCWXP貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量11495(Kg)接近/離去角20/13(°)額定質(zhì)量6305(Kg)前懸后懸1130/2220(mm)整備質(zhì)量4995(Kg)最高車(chē)速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤(pán)參數(shù)底盤(pán)型號(hào)EQ1110SJ8BDCWXP燃料種類(lèi)柴油軸數(shù)2前輪距1903,1770(mm)軸距3800后輪距1640(mm)駕駛室乘人數(shù)3彈簧片數(shù)8/10+7輪胎數(shù)6軸荷4360/7135輪胎規(guī)格8.25R20 14PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)CY4SK251YC4S150-50東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力廣西玉柴機(jī)器股份38563767115110專(zhuān)用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):10.7/13.6 罐體有效容積8.5立方米,運(yùn)輸介質(zhì)和密度:航空煤油,700千克/立方米,類(lèi)別和項(xiàng)別:3;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):3700×2100×1450;允許局部結(jié)構(gòu)外觀有變化,車(chē)輛顏色及文字噴涂位置可變化;側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,均為焊接連接;后防護(hù)截面尺寸350×50mm,下邊緣離地高450mm;加油機(jī)型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):BL1111Z/珠海市貝林加油設(shè)備有限公司中山分公司,HS1底盤(pán)配置:采用東風(fēng)公司原裝多利卡底盤(pán)進(jìn)行改裝,3800mm軸距、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)CY4BK151朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)或者YC4S150-50玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力、188mm雙層等載面直通車(chē)架、3.2噸前橋/5.6噸級(jí)后橋、6檔變速箱、8.25R16鋼絲輪胎、帶空調(diào)、單排2030駕駛室、24伏電瓶、有動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、離合助力、原裝前盤(pán)/限速/ABS,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體配置:采用鋁合金板材進(jìn)行制作,罐體容積9.6方 、配60－30型鋁合金油泵、20米飛機(jī)加油車(chē)專(zhuān)用卷盤(pán)、歐標(biāo)罐口、不銹鋼海底閥、 防溢流探桿、導(dǎo)靜電線盤(pán)、浮球液位計(jì)、帶過(guò)濾后取樣閥、過(guò)濾分離器排污口取樣閥、HYJ-63接頭閥、50WGF-50/10過(guò)濾分離 器、帶腰輪流量計(jì)、高位安全護(hù)欄,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn);價(jià)格及制作周期:電議,制作周期25個(gè)工作日;并承接車(chē)輛代送業(yè)務(wù)其費(fèi)用按3元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延7個(gè)工作日; ...【詳細(xì)信息】

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  • 5噸飛機(jī)加油車(chē)生產(chǎn)廠家_飛機(jī)加油車(chē)湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司全國(guó)銷(xiāo)售中心

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  • 河南飛機(jī)加油車(chē)銷(xiāo)售中心-湖北路客飛機(jī)加油車(chē)駐河南直銷(xiāo)中心辦事處

    湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司，一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)和銷(xiāo)售小型飛機(jī)、私人飛機(jī)、巡邏飛機(jī)加油的專(zhuān)用飛機(jī)加油車(chē)，是全國(guó)最大的飛機(jī)加油車(chē)生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)知名品牌、航空標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家各項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)誰(shuí)并取得相關(guān)證書(shū)，可放心購(gòu)買(mǎi)、放心使用！9噸東風(fēng)多利卡加油車(chē)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)CLW5112GJYE5外型尺寸6900×2200×2900底盤(pán)型號(hào)EQ1110SJ8BDCWXP貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量11495(Kg)接近/離去角20/13(°)額定質(zhì)量6305(Kg)前懸后懸1130/2220(mm)整備質(zhì)量4995(Kg)最高車(chē)速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤(pán)參數(shù)底盤(pán)型號(hào)EQ1110SJ8BDCWXP燃料種類(lèi)柴油軸數(shù)2前輪距1903,1770(mm)軸距3800后輪距1640(mm)駕駛室乘人數(shù)3彈簧片數(shù)8/10+7輪胎數(shù)6軸荷4360/7135輪胎規(guī)格8.25R20 14PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)CY4SK251YC4S150-50東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力廣西玉柴機(jī)器股份38563767115110專(zhuān)用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):10.7/13.6 罐體有效容積8.5立方米,運(yùn)輸介質(zhì)和密度:航空煤油,700千克/立方米,類(lèi)別和項(xiàng)別:3;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):3700×2100×1450;允許局部結(jié)構(gòu)外觀有變化,車(chē)輛顏色及文字噴涂位置可變化;側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,均為焊接連接;后防護(hù)截面尺寸350×50mm,下邊緣離地高450mm;加油機(jī)型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):BL1111Z/珠海市貝林加油設(shè)備有限公司中山分公司,HS1底盤(pán)配置:采用東風(fēng)公司原裝多利卡底盤(pán)進(jìn)行改裝,3800mm軸距、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)CY4BK151朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)或者YC4S150-50玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力、188mm雙層等載面直通車(chē)架、3.2噸前橋/5.6噸級(jí)后橋、6檔變速箱、8.25R16鋼絲輪胎、帶空調(diào)、單排2030駕駛室、24伏電瓶、有動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、離合助力、原裝前盤(pán)/限速/ABS,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體配置:采用鋁合金板材進(jìn)行制作,罐體容積9.6方 、配60－30型鋁合金油泵、20米飛機(jī)加油車(chē)專(zhuān)用卷盤(pán)、歐標(biāo)罐口、不銹鋼海底閥、 防溢流探桿、導(dǎo)靜電線盤(pán)、浮球液位計(jì)、帶過(guò)濾后取樣閥、過(guò)濾分離器排污口取樣閥、HYJ-63接頭閥、50WGF-50/10過(guò)濾分離 器、帶腰輪流量計(jì)、高位安全護(hù)欄,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn);價(jià)格及制作周期:電議,制作周期25個(gè)工作日;并承接車(chē)輛代送業(yè)務(wù)其費(fèi)用按3元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延7個(gè)工作日; ...【詳細(xì)信息】

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  • 汽修廠的廢機(jī)油去哪了？-湖北路客HW08廢機(jī)油危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家為您解析！

    汽車(chē)修理廠的廢機(jī)油要怎么處理？倒進(jìn)下水道？扔進(jìn)垃圾桶？這些做法明顯違法！近日，天臺(tái)縣人民檢察院以公益訴訟為利劍，依法監(jiān)督了一批涉事企業(yè)。一桶廢機(jī)油，汽修廠老板賣(mài)給流動(dòng)商販價(jià)格是每桶140—150元，流動(dòng)商販又以每桶300—400的價(jià)格賣(mài)給他人。天臺(tái)縣檢察院在履職中發(fā)現(xiàn)某汽修廠等8家單位擅自將經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的廢機(jī)油出售給無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證的流動(dòng)商販進(jìn)行處置，而相關(guān)職能部門(mén)未及時(shí)作出行政處罰。無(wú)證商販在簡(jiǎn)單沉淀提取后直接傾倒，造成環(huán)境污染，損害國(guó)家利益和社會(huì)公共利益。此外，天臺(tái)縣檢察院還查明以上8家單位均未按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，向主管部門(mén)申報(bào)危險(xiǎn)廢物的種類(lèi)、產(chǎn)生量、流向、貯存、處置等有關(guān)資料。因廢機(jī)油含有大量重金屬、硫磷氮化合物等有害化學(xué)物質(zhì)，且不容易降解，處理不當(dāng)會(huì)造成長(zhǎng)久性危害，對(duì)環(huán)境會(huì)造成較大損壞，對(duì)社會(huì)公共利益造成持續(xù)損害。今年5月30日,天臺(tái)縣檢察院?jiǎn)?dòng)公益訴訟訴前程序，陸續(xù)向相關(guān)職能部門(mén)發(fā)出8份訴前檢察建議書(shū)，建議相關(guān)職能部門(mén)依法履行職責(zé)，對(duì)汽修廠等8家單位的違法行為作出責(zé)令停止違法行為，限期改正，并處以罰款。相關(guān)職能部門(mén)在收到檢察建議后，積極履職，9月25日，天臺(tái)縣檢察院已悉數(shù)收到8份檢察建議書(shū)的復(fù)函，相關(guān)職能部門(mén)表示已下達(dá)《行政處罰事先告知書(shū)》，并將依照法定程序?qū)Ξ?dāng)事人作出行政處罰決定，確保處罰決定履行到位。據(jù)悉，自今年6月份天臺(tái)縣檢察院掛牌成立公益損害與訴訟違法舉報(bào)中心以來(lái)，公益訴訟全面提速，有效破解環(huán)境污染沒(méi)人管、國(guó)有資產(chǎn)流失無(wú)人問(wèn)等“公地悲劇”困局，公益訴訟逐漸成為大趨勢(shì)，日益成為督促相關(guān)部門(mén)履職的“催化劑”和提高人民群眾環(huán)保意識(shí)的“加速器”，在全社會(huì)形成法治建設(shè)合力，共創(chuàng)美好環(huán)境，實(shí)現(xiàn)雙贏多贏共贏。更多詳情請(qǐng)咨詢(xún)：13997874888(微信同號(hào))此文章來(lái)源于http://www.look-truck.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！ ...【詳細(xì)信息】

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  • 廢機(jī)油和油泥屬于危廢,隨意處置的相關(guān)罰則(固廢法環(huán)保法）,需用廢機(jī)油危險(xiǎn)品專(zhuān)用車(chē)進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸

    廢機(jī)油和油泥屬于危廢,隨意處置的相關(guān)罰則(固廢法環(huán)保法）,需用廢機(jī)油危險(xiǎn)品專(zhuān)用車(chē)進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 ，湖北路客汽車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)和制作廢機(jī)油危險(xiǎn)品專(zhuān)用車(chē)輛的生產(chǎn)廠家！遙洛路一鋼管廠隨意處置廢機(jī)油 ，環(huán)保部門(mén)啟動(dòng)司法聯(lián)動(dòng)機(jī)制開(kāi)展調(diào)查本報(bào)訊 記者昨天從武進(jìn)區(qū)環(huán)保局獲悉，該區(qū)環(huán)保局太湖灣環(huán)保所于4月3日趕到遙洛路，連夜調(diào)查該路段上企業(yè)隨意處理廢機(jī)油等污染物問(wèn)題。近日有網(wǎng)友反映，武進(jìn)區(qū)遙洛路段的企業(yè)，存在隨意處理廢機(jī)油等污染物的問(wèn)題。獲悉情況后，該區(qū)環(huán)保局高度重視，責(zé)成區(qū)環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。經(jīng)初步調(diào)查，涉事企業(yè)為常州市和潤(rùn)精密鋼管廠，位于洛陽(yáng)工業(yè)集中區(qū)內(nèi)。檢查人員到達(dá)時(shí)，企業(yè)正在生產(chǎn)，坯管軋制成型過(guò)程中產(chǎn)生的廢礦物油和油泥被傾倒在車(chē)間旁邊的土地上，廢油和油泥屬于危險(xiǎn)廢物，是有害污染物。該企業(yè)通過(guò)滲坑排放的行為，不僅涉嫌觸犯了環(huán)境保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定，而且還涉嫌違反《刑法》338條污染環(huán)境罪的相關(guān)條款。武進(jìn)區(qū)環(huán)保局已啟動(dòng)司法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，與公安部門(mén)一起勘查現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行調(diào)查詢(xún)問(wèn)。目前，該企業(yè)的排污已污染了土壤，該局將立即啟動(dòng)應(yīng)急處置，消除污染影響。據(jù)《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》（2016年），相關(guān)罰則《刑法》第三百三十八條違反國(guó)家規(guī)定，排放、傾倒或者處置有放射性的廢物、含傳染病病原體的廢物、有毒物質(zhì)或者其他有害物質(zhì)，嚴(yán)重污染環(huán)境的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金；后果特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。 《固廢法》第七十五條第一款：不設(shè)置危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志的，處一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款 《固廢法》第七十五條第二款不按規(guī)定申報(bào)登記或弄虛作假的，處一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款?！豆虖U法》第七十五條第五款：將危險(xiǎn)廢物提供或者委托給無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證單位的，處二萬(wàn)以上二十萬(wàn)以下的罰款。 所以車(chē)主們?cè)谶\(yùn)輸一些相關(guān)介質(zhì)的時(shí)候最好選擇專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，用最好的選擇去歸壁國(guó)家的處罰！湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)各種規(guī)格廢機(jī)油廂式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及各種廢棄物回收危險(xiǎn)品車(chē)輛、質(zhì)量一流，價(jià)格公道自產(chǎn)自銷(xiāo)，有實(shí)體工廠，歡迎全國(guó)新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)：139 9787 4888 微信同號(hào) 網(wǎng)址：http://yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】

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  • 新疆江鈴藍(lán)牌清障車(chē)廠家直銷(xiāo),來(lái)電立減10000元,來(lái)店報(bào)銷(xiāo)機(jī)票！-湖北路客清障車(chē)事業(yè)部

    清障車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)HYS5041TQZJ5外型尺寸5995×2300×2200底盤(pán)型號(hào)JX1041TG25貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量4495(Kg)接近/離去角27/12(°)額定質(zhì)量(Kg)前懸后懸1065/1570(mm)整備質(zhì)量3465(Kg)最高車(chē)速100(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤(pán)參數(shù)底盤(pán)型號(hào)JX1041TG25燃料種類(lèi)柴油軸數(shù)2前輪距1385(mm)軸距3360后輪距1425(mm)駕駛室乘人數(shù)2彈簧片數(shù)7/4+6,7/5+6輪胎數(shù)6軸荷1855/2640輪胎規(guī)格7.00R16LT 8PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)JX493ZLQ5JX493ZLQ5A江鈴汽車(chē)股份有限公司江鈴汽車(chē)股份有限公司277127718585專(zhuān)用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):11.5 隨底盤(pán)選裝駕駛室。選裝后部欄板結(jié)構(gòu)。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-A,焊接連接。后防護(hù)由專(zhuān)用裝置代替。ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。托舉質(zhì)量為900千克底盤(pán)配置:江鈴順達(dá)底盤(pán)進(jìn)行改裝,江鈴115馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)、3360軸距、700鋼絲胎、五檔變速箱、2噸前橋、3.5噸后橋、原廠ABS、帶排氣制動(dòng)、選配空調(diào)和方向助力,其它均按江鈴公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;上裝配置:板長(zhǎng)4.2米、液壓翻板或伸縮板尾板價(jià)錢(qián)一樣、雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置、后工作燈2只、1個(gè)40KN液壓絞盤(pán)、25米鋼絲繩、1個(gè)工具箱、2個(gè)小車(chē)、L型抱胎架一對(duì)、4根綁帶,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn); ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-08

  • 電動(dòng)車(chē)HW49廢舊鉛酸電池回收背后的亂象

    電動(dòng)自行車(chē)因環(huán)保、方便、性?xún)r(jià)比高而成為許多人青睞的出行工具，統(tǒng)計(jì)顯示，北京市300萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)?yán)?，大部分配備的是鉛酸電池。在不少電動(dòng)自行車(chē)使用者看來(lái)，電池回收不過(guò)是去專(zhuān)賣(mài)店“換塊電池”再簡(jiǎn)單不過(guò)。然而，回收后舊電池的流向，始終面臨著一條無(wú)法統(tǒng)一處置的“不歸路”。小作坊回收后熔化得到鉛酸電池中的鉛，而酸液卻被偷偷倒掉，污染土壤及水源。一塊已經(jīng)到使用期限的廢舊電池又回到了市場(chǎng)，重新安裝到了電動(dòng)自行車(chē)上。電動(dòng)自行車(chē)廢舊鉛酸電池如何被重新使用？鉛酸電池應(yīng)被如何回收、拆解？以次充好 廢舊電池接著賣(mài)住在海淀區(qū)的老李，家里有兩輛電動(dòng)自行車(chē)，其中一輛配置的是鉛酸電池。這輛電動(dòng)自行車(chē)購(gòu)置于前年。當(dāng)時(shí)，專(zhuān)賣(mài)店店主告訴老李，這塊電池用兩三年左右問(wèn)題不大。今年年初，老李覺(jué)得自行車(chē)電沒(méi)得越來(lái)越快，決定換電池。最終，老李通過(guò)以舊換新的方式，得到了新電池組，換下來(lái)的電池組留在了專(zhuān)賣(mài)店里，“人家說(shuō)要返廠。”朝陽(yáng)區(qū)定福莊附近的一家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，打出了低價(jià)換購(gòu)電池的招牌。銷(xiāo)售人員告訴記者，一塊廢舊電池可以折價(jià)兩百多元?！芭f電池在你手里也沒(méi)有用，你換塊新的，還能省二百多塊錢(qián)，挺劃算的?！毕M(fèi)者換下來(lái)的“廢舊”電池，維修店會(huì)做何處理？一位修車(chē)師傅透露，許多維修店會(huì)把舊電池進(jìn)行重新配組，通過(guò)新舊搭配將廢舊電池當(dāng)成新電池出售，或者在回收的舊電池中直接加入酸液，把電池商標(biāo)擦掉貼上新商標(biāo)，“外行人從外表根本看不出來(lái)，又不耽誤短期內(nèi)的使用，一些賣(mài)車(chē)的門(mén)店就這樣再把廢舊電池重新賣(mài)給顧客。這樣做賣(mài)出去的電池價(jià)格要比一般電池低，但是質(zhì)量也很差，最多也就能再用兩三個(gè)月。”對(duì)于這種做法，業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“再維護(hù)電池”。一位業(yè)內(nèi)人士表示，一些即將報(bào)廢或已經(jīng)報(bào)廢的鉛酸電池被回收之后，通過(guò)補(bǔ)充酸液、大電流激活等方式，讓電池重新具有短時(shí)間的使用功能，“它畢竟不是新的，卻有可能被當(dāng)做新的電池來(lái)賣(mài)，消費(fèi)者難以辨別，利益就會(huì)被損害。”電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主張帆前幾天剛剛處理掉一塊廢鉛酸電池。“家里的電動(dòng)自行車(chē)騎挺長(zhǎng)時(shí)間了，換了好幾回電池，一次不如一次?！焙?jiǎn)單拆解 小販亂倒酸液污染土壤在一個(gè)回收電池的QQ群里，有人在回答新成員提問(wèn)時(shí)透露：“一組廢鉛酸電池，一般重量為35斤左右，如果按照4元一斤的價(jià)格收購(gòu)，值140元?！彪S后，他補(bǔ)充了一句：“要扣廢液?！笨蹚U液，意思是電池里沒(méi)有酸液或其他多余的水分。業(yè)內(nèi)人士透露，在廢鉛酸電池回收行業(yè)里，“帶液不帶液”是被頻繁提起的行業(yè)術(shù)語(yǔ)，“液體就是指鉛酸電池里的酸液，很多回收廢電池的人，只收購(gòu)不帶液的廢鉛酸電池?！庇捎趶U鉛酸電池里的酸液附加值不大，對(duì)很多小商小販來(lái)說(shuō)沒(méi)有利用價(jià)值，所以在進(jìn)行回收時(shí)，倒掉酸液是小商販們普遍采取的措施。“倒下水道，或者直接倒土壤里，無(wú)論哪一種，都對(duì)環(huán)境有影響?！睒I(yè)內(nèi)人士透露，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)之后，一旦遇到維修、后期保養(yǎng)、更換電池等問(wèn)題，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店往往會(huì)成為消費(fèi)者進(jìn)行維護(hù)或維修的首選。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，有相當(dāng)一部分廢鉛酸電池留存在了電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店里。一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店銷(xiāo)售人員表示，并不是所有回收后的廢舊電池都要返回廠家，每個(gè)月都會(huì)有人定期來(lái)店里收購(gòu)電池?！俺藦S家外，會(huì)有很多人主動(dòng)聯(lián)系我們要電池。我們店里得有60%的舊電池都沒(méi)有返回原廠?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹，門(mén)店留存的廢鉛酸電池達(dá)到一定數(shù)量之后，有一些店主會(huì)把廢電池返回原廠，但更多的一些店家會(huì)直接出售給回收電池的個(gè)人，“也就是我們說(shuō)的小商小販，他們走街串巷去這些店里收電池，現(xiàn)場(chǎng)交易，然后再把收到的電池以更高的價(jià)格賣(mài)給上一級(jí)、規(guī)模大一些的游商或販子?！边@種回收模式，普遍存在于北京廢鉛酸電池回收市場(chǎng)上。“而從嚴(yán)格意義來(lái)講，不管是這些門(mén)店還是個(gè)人，都不具有相關(guān)的儲(chǔ)存和回收資質(zhì)，屬于非法。”從技術(shù)層面而言，鉛酸電池屬于危險(xiǎn)廢物。業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)內(nèi)部曾經(jīng)有過(guò)相關(guān)調(diào)查，2013年北京的電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店數(shù)量保守估計(jì)約2000家至3000家，全年接收的廢鉛酸電池量約在2萬(wàn)噸，“按照店面規(guī)模來(lái)估算，大點(diǎn)的店一年大概有30噸至50噸，中型店約20噸，小型店每年也不低于10噸?！被厥諢o(wú)序 農(nóng)村支口鍋就敢開(kāi)干在《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》公布的49大類(lèi)危險(xiǎn)廢品之中，鉛酸蓄電池榜上有名。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，正規(guī)的渠道應(yīng)該是先在北京市環(huán)保局進(jìn)行危險(xiǎn)廢物產(chǎn)廢登記，只有進(jìn)行這個(gè)登記之后，正規(guī)的回收公司才能對(duì)他們提供的廢鉛酸電池進(jìn)行回收，在轉(zhuǎn)移過(guò)程中還需要有危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單，這樣的渠道和流程才是合法的和正規(guī)的。目前，北京僅有一家具備相關(guān)資質(zhì)的回收單位?！爸挥羞@一家是有資質(zhì)、合法的渠道。電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店基本沒(méi)有在環(huán)保部門(mén)進(jìn)行危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)廢申報(bào)，那些小販和游商們就更不用說(shuō)了。”有調(diào)查顯示，我國(guó)廢鉛資源的主要回收渠道中，汽車(chē)維修和4S店占5%，蓄電池制造商占8%，再生鉛廠及再生鉛專(zhuān)業(yè)回收點(diǎn)占9%，蓄電池零售商憑借以舊換新的優(yōu)勢(shì)占據(jù)了18%，而個(gè)體私營(yíng)者掌握了60%的回收渠道?！靶∩绦∝?zhǔn)沁@些個(gè)體回收者的外在表現(xiàn)，他們回收了之后，絕大部分通過(guò)小作坊提煉，將其中的鉛留下，而從中獲利?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，近年來(lái)關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)廢鉛酸電池回收過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為以及由此導(dǎo)致的對(duì)環(huán)境的破壞，屢屢成為被討論的焦點(diǎn)?！般U的熔點(diǎn)低，在農(nóng)村支口鍋就可以干，鄉(xiāng)間這樣的小作坊很多。”對(duì)于酸液，小作坊通行的做法是直接傾倒到河流、土壤里?！俺藢?duì)環(huán)境的污染和破壞，小作坊對(duì)廢鉛酸電池進(jìn)行的人工拆解，在操作過(guò)程中對(duì)環(huán)境、對(duì)操作者本身也有著嚴(yán)重的危害。而根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，廢鉛酸電池的回收要求之一是整只回收?！逼髽I(yè)喊餓“吃不飽”背后是法規(guī)缺位遭遇個(gè)體回收戶(hù)高價(jià)回收、簡(jiǎn)單拆解牟利的影響，目前國(guó)內(nèi)很多家正規(guī)廢舊鉛酸電池回收拆解企業(yè)遭遇回收困難。一家鉛資源循環(huán)利用企業(yè)的負(fù)責(zé)人介紹，在鉛酸電池回收處理的條產(chǎn)業(yè)鏈里，對(duì)廢鉛酸電池的整個(gè)處理過(guò)程是無(wú)害化、全封閉。鉛酸蓄電池的外殼先后經(jīng)過(guò)錘式破碎、刀式破碎成為碎片，然后通過(guò)水流進(jìn)行物理分選。漂浮上來(lái)的塑料在隨后的環(huán)節(jié)中被加工成塑料造粒，成為塑料加工企業(yè)的原料。在結(jié)晶脫硫環(huán)節(jié)，含硫酸根的液體被分選出去，作為化工原料，脫硫后的鉛泥和鉛粒進(jìn)入冶煉環(huán)節(jié)，通過(guò)一系列環(huán)節(jié)成為新的鉛酸蓄電池的半成品。與國(guó)內(nèi)自由交易不同，目前德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家對(duì)鉛資源實(shí)行強(qiáng)制回收。業(yè)內(nèi)人士表示，規(guī)范回收是第一步，回收之后要合理、科學(xué)處理，然后才能做到高效利用。在規(guī)范化的同時(shí)，也可通過(guò)政策進(jìn)行引導(dǎo)，并適當(dāng)以紅利的方式鼓勵(lì)消費(fèi)者加入到電池回收規(guī)范化的行動(dòng)中?！霸诨厥仗幚磉^(guò)程中，可以單獨(dú)進(jìn)行收儲(chǔ)。達(dá)到一定數(shù)量以后交給具有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)處理。相關(guān)部門(mén)可以建立相關(guān)制度，嚴(yán)查肆意處理者，增大非正規(guī)途徑銷(xiāo)售、處理的打擊力度。”業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，環(huán)保等部門(mén)要督促相關(guān)企業(yè)全面建立危廢管理臺(tái)賬，掌握廢舊鉛酸電池的產(chǎn)量和銷(xiāo)售渠道，督促企業(yè)主動(dòng)送到正規(guī)企業(yè)進(jìn)行拆解。這名負(fù)責(zé)人建議，可以學(xué)習(xí)國(guó)外的模式，采取一種具有強(qiáng)制力的以舊換新辦法，提高消費(fèi)者的積極性，這樣是從終端源頭杜絕了隨意丟棄、處置廢舊電池造成的環(huán)境危害，斷絕非正規(guī)化處理企業(yè)的資源來(lái)源。同時(shí)，“要盡快建立并完善危險(xiǎn)品回收法規(guī)，嚴(yán)格規(guī)范廢鉛酸電池等危險(xiǎn)廢棄物回收資格的認(rèn)定。統(tǒng)一收購(gòu)價(jià)格，從根本上杜絕目前互相抬高收購(gòu)價(jià)格的混亂現(xiàn)象。加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，不讓廢舊電池改頭換面后以次充好回到市場(chǎng)，也能確保將環(huán)境代價(jià)降到最低?！蔽U運(yùn)輸車(chē)咨詢(xún)熱線：139 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    本文章發(fā)表于: 湖北路客專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-08

  • 水性漆廢水處理污泥是危廢？水性漆是危廢嗎？-湖北路客汽車(chē)危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)生產(chǎn)廠家為你解答

    我想咨詢(xún)一個(gè)關(guān)于廢物定義和處理的問(wèn)題。根據(jù)2016版《危險(xiǎn)廢物名錄》中HW12“染料、涂料廢物”中264-012-12“其他油墨、染料、顏料、油漆（不包括水性漆）生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水處理污泥、廢吸附劑”，水性漆生產(chǎn)過(guò)程中的廢水處理污泥，應(yīng)不屬于危險(xiǎn)廢物。 因此想要咨詢(xún)一下，水性漆生產(chǎn)過(guò)程中的廢水處理干化污泥（固體）應(yīng)如何處置？ 懇請(qǐng)回復(fù)為盼！網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人：您好！《名錄》中關(guān)于“不包括XXXX”的描述，是根據(jù)當(dāng)前環(huán)境管理的需要，將此類(lèi)廢物明確不包括在《名錄》里。但是《固體法》對(duì)于危險(xiǎn)廢物的定義是指列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的固體廢物。因此，此類(lèi)廢物雖未列入《名錄》，但仍然需要根據(jù)國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定是否屬于危險(xiǎn)廢物。經(jīng)鑒別不具有危險(xiǎn)特性的，不屬于危險(xiǎn)廢物。因此，水性漆污泥仍需要鑒別后才能判斷是否屬于危險(xiǎn)廢物。若經(jīng)鑒別不屬于危險(xiǎn)廢物，再按一般固體廢物處理。謝謝您的關(guān)注和支持！油漆渣算是危險(xiǎn)廢物嗎，水性漆在環(huán)保方面應(yīng)注意什么？答：根據(jù)2016年8月1日起施行《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》（2016版）：HW12染料、涂料廢物1、264-011-12 其他油墨、染料、顏料、油漆（不包括水性漆）生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水處理污泥、廢吸附劑2、264-012-12 使用油漆（不包括水性漆）、有機(jī)溶劑進(jìn)行阻擋層涂敷過(guò)程中產(chǎn)生的廢物3、900-252-12使用油漆（不包括水性漆）、有機(jī)溶劑進(jìn)行噴漆、上漆過(guò)程中產(chǎn)生的廢物進(jìn)行阻擋層涂敷過(guò)程中產(chǎn)生的廢物對(duì)于08版危廢名錄，未提出水性漆漆渣不是危廢。而16版危廢名錄：HW12的危險(xiǎn)廢物用油漆（不包括水性漆）、有機(jī)溶劑進(jìn)行噴漆、上漆過(guò)程中產(chǎn)生的廢物，根據(jù)該條：水性漆漆渣不是危險(xiǎn)固廢。其他漆渣應(yīng)屬于危險(xiǎn)固廢環(huán)保人（eppeople）提醒：水性漆好，能減少有機(jī)大氣污染、減少異味，減少固廢產(chǎn)生，產(chǎn)品也會(huì)受顧客好評(píng)。但不能忽略水性漆噴漆廢水的治理。見(jiàn)過(guò)幾家家具廠，為了產(chǎn)品需要，同時(shí)也為達(dá)到廢氣排放要求，將常規(guī)油漆替換為水性漆，這是好事！但是他們的漆噴漆廢水只經(jīng)沉淀池預(yù)沉淀，然后要么接管、要么直接外排。顯然不符合相關(guān)要求。危廢運(yùn)輸車(chē)咨詢(xún)熱線：139 9787 4888危廢運(yùn)輸車(chē)輛詳情網(wǎng)址請(qǐng)點(diǎn)擊：http://yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】

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