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深度解析干混砂漿運(yùn)輸車

本文章發(fā)表于:湖北路客專用汽車有限公司 作者:陳娣 發(fā)布時(shí)間:2015-07-23

現(xiàn)今,國內(nèi)對(duì)于干混砂漿的運(yùn)輸大致采用兩種方式:一種是在普通散裝水泥運(yùn)輸車上加大出料口后改制而成,這是干混砂漿發(fā)展初期的一種替代進(jìn)口的產(chǎn)品;另一種是新型干混砂漿運(yùn)輸車。  

下面我們就這兩種不同結(jié)構(gòu)的車輛進(jìn)行一下簡單的對(duì)比。  一、干混砂漿運(yùn)輸車的運(yùn)輸介質(zhì)的不同散裝水泥車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料;而干混砂漿運(yùn)輸車的用途更加廣泛,在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料。同時(shí)也可以用于高溫(120°C-150°C)顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸。  二、干混砂漿運(yùn)輸車的離析問題首先要說明的是傳統(tǒng)的運(yùn)輸車是為解決粉粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):臥式流化床式氣體缷料。它的工作原理:通過取力器和傳動(dòng)軸將汽車底盤的動(dòng)力傳遞給空壓機(jī),空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)管道進(jìn)入罐體底部氣化室內(nèi),經(jīng)氣化床與水泥混合成流態(tài)后沿卸灰管輸出。在這一過程中,氣體透過帆布震動(dòng),由于干混砂漿由許多種大小、密度不同顆粒組成,容易形成分層,特別是卸料至1/3后,由于壓縮空氣在整個(gè)罐體的底部,對(duì)流化床,大面積、長時(shí)間的攪動(dòng)干混砂漿,造成物料本身之間,大面積、長時(shí)間的顆粒相互摩擦。極易產(chǎn)生離析,降低干混砂漿的質(zhì)量,而且耗氣量大、?;衣矢摺_@樣對(duì)于普通砂漿的散裝運(yùn)輸存在一定的離析狀況,對(duì)于特種砂漿的運(yùn)輸存在嚴(yán)重問題。新型干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料系統(tǒng)。它的卸料原理是:卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起,物料呈山體滑坡態(tài)勢(shì),氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi),通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊,使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料,避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦,避免大面積、長時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析,空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室,形成“氣刀”,將尾部物料逐層排出,不影響物料結(jié)構(gòu),并形成二次混料。耗氣量小,剩灰率低。由于以上特點(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對(duì)于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以輕松完成。   三、干混砂漿運(yùn)輸車的清理余料根據(jù)國外對(duì)干混砂漿的運(yùn)輸要求:在每次運(yùn)輸卸料后,必須快速排盡剩余料,以避免運(yùn)輸不同品種的干混砂漿造成混料。干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用卸料裝置,實(shí)現(xiàn)了快速清理余料,有效的解決了每車運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料問題,保證了干混砂漿的質(zhì)量。  四、干混砂漿運(yùn)輸車的其他優(yōu)勢(shì)1、干混砂漿運(yùn)輸車采用全封閉運(yùn)輸,整個(gè)物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。2、卸料速度快,每分鐘1.6噸,縮短了卸料時(shí)間,提高了運(yùn)輸效率;剩余率極低為萬分之二,接近為零,節(jié)省材料。3、為了滿足國內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求,干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置,為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng),對(duì)路況不好、長距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題,也能有效的控制。由比較可見,  干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯,是中國砂漿生產(chǎn)廠家的最佳選擇。

 路客干混砂漿運(yùn)輸車的特點(diǎn):

  罐體采用寶鋼、武鋼等廠家的低合金鋼制造,性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠;

  卸料速度快、殘余率低;

  避免離析,保證干混砂漿質(zhì)量;

  人孔采用單點(diǎn)平移式結(jié)構(gòu)產(chǎn)品安全性高,操作簡便;

  個(gè)性化設(shè)計(jì),滿足不同區(qū)域客戶的需求;

  適用范圍廣、操作簡單方便。

  宇通干混砂漿背罐車特點(diǎn):

  采用可調(diào)式筒倉頂座,適用范圍廣;

  采用活動(dòng)式叉耳,操作方便快捷;

  采用優(yōu)良的液壓系統(tǒng),性能優(yōu)越;

  采用安全聯(lián)接銷,安全性能高;

翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大,作業(yè)難度小。

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