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公司新聞
買背罐車就選路客牌解放背罐車
本文章發(fā)表于：湖北路客專用汽車有限公司 作者：陳娣 發(fā)布時間：2015-07-19
背罐車主要功能是將干混砂漿散裝移動筒倉從干混砂漿生產(chǎn)廠運送到工地或工地之間的搬運，散裝移動筒倉可以是空罐，也可以裝載一定量的干混砂漿。通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的協(xié)同動作，該車可自動托起干混砂漿散裝移動筒倉并將其縱臥放在自身的車架上，實現(xiàn)干混砂漿散裝移動筒倉的運輸，將干混砂漿散裝移動筒倉運到指定地點后，又可自動將干混砂漿散裝移動筒倉卸下安放到地面上。整個操作可由一人可獨立完成，實現(xiàn)移動筒倉的文明裝卸，減輕了移動筒倉裝卸的勞動強度并節(jié)約了裝卸時間，可大大提高移動筒倉的裝卸效率
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| | | | |
| 產(chǎn)品名稱 | 背罐車 | 產(chǎn)品型號 | CSL5160ZBGC4型背罐車 |
| 總質(zhì)量(Kg) | 15600 | 罐體容積(m3) | |
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 6605 | 外形尺寸(mm) | 8900×2500×2805 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 8800 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | |
| 駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 21/10 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2500 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 4500,4200,4000,3800,3650,5000,4700,5300 |
| 軸荷(Kg) | 5600/10000 | 最高車速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 側(cè)防護裝置材料材質(zhì):Q235,側(cè)防護連接方式:焊接加螺栓連接.后防護用后部專用裝置代替.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,該車安裝行駛記錄儀.僅選用5000mm軸距.該車選用BF6M2012-22E4R,BF6M2012-20E4R,BF6M2012-22E4,BF6M2012-18E4R,發(fā)動機時油耗值為25.9,選用BF6M2012-18E4,BF6M2012-20E4發(fā)動機油耗值為24.5 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號 | CA1160P62K1L2E4Z | 底盤名稱 | 平頭載貨汽車底盤 |
| 商標名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國第一汽車集團公司 |
| 外形尺寸(mm) | 7950,7650,7450,7000,6850,8900,8150×2470,2364,2455×2805 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 21/14 | 輪胎規(guī)格 | 9.00R20,9.00-20,10.00-20,10.00R20,10R22.5 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,13/12+8,12/12+8 | 前輪距(mm) | 1800,1914,1914 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800,1860,1847 |
| 排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| BF6M2012-22E4R BF6M2012-20E4R BF6M2012-18E4R BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4 BF4M2012-16E4 BF4M1013-18E4 BF4M1013-16E4 | 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 6060 6060 6060 6060 6060 6060 4040 4764 4764 | 165 150 139 165 150 139 121 139 121 |
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第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）