2.5米直徑的天錦背罐車產(chǎn)品介紹－路客汽車官網(wǎng)

【東風(fēng)天錦背罐運(yùn)輸車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	/	公告批次	273
產(chǎn)品名稱	背罐車	產(chǎn)品型號	SGZ5160ZBGD4BX
總質(zhì)量(Kg)	16000	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	9355	外形尺寸(mm)	9000×2500×2760
整備質(zhì)量(Kg)	6450	貨廂尺寸(mm)	××
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	3	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	20/10	前懸/后懸(mm)	1430/1970
軸數(shù)	2	軸距(mm)	5600
軸荷(Kg)	6000/10000	最高車速(Km/h)	90
1.側(cè)防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(mm):100×30,離地高度:550 mm;2.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;3.ABS為底盤自帶,廠家和型號為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,4460046440;東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司,3631010-C2000
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號	DFL5160XXYBX1A	底盤名稱	廂式運(yùn)輸車底盤
商標(biāo)名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm)	9790×2370×2760	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	20/10,20/9	輪胎規(guī)格	9.00-20,9.00R20
鋼板彈簧片數(shù)	7/9+6,8/10+8	前輪距(mm)	1880
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1800,1860
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
發(fā)動機(jī)型號	發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
ISB180 40	東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)公司	5900	132

東風(fēng)天錦背罐運(yùn)輸車主要功能是裝卸、運(yùn)輸直徑為2.5m的筒倉。上裝是由一系列機(jī)構(gòu)及缸、泵、閥組成。通過液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動作，該車可以自動托起儲料罐，然后將其緩緩地縱臥放到自身的車架上，并自動將縱臥的儲料罐和自身車輛牢牢緊固在一起，該車接著就可背著這儲料罐行駛，將儲料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，又可自動穩(wěn)穩(wěn)地將儲料罐豎起卸下安放到地面上。該車簡化了儲料罐的裝卸過程，整個操作駕駛員一人即可，從而實(shí)現(xiàn)儲料罐文明裝卸，并節(jié)約了時間和勞力，減輕了儲料罐裝卸勞動強(qiáng)度，大大提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益，是粉粒物料存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的專用汽車之一。

目前，我公司成功開發(fā)出的國家標(biāo)準(zhǔn)的4×2背罐車車型。4×2車型主要背空罐和具有一定余料的料罐（0—30%的容量，含筒倉不大于13T；若為輕質(zhì)砂漿則可滿罐背負(fù)），該車已申報國家3C產(chǎn)品認(rèn)證和環(huán)保免征公告?zhèn)浒福徿嚳擅饫U購置稅。

筒倉則是專門適應(yīng)背罐車運(yùn)輸及工地使用的配套設(shè)備，針對儲料罐的各種工況做了應(yīng)力加強(qiáng)設(shè)計，具有整體強(qiáng)度高、防離析、易于收放轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)，還能與國內(nèi)絕大部分混漿機(jī)配套使用，且可根據(jù)要求加裝稱重傳感器，是砂漿市場規(guī)?；蟮纳皾{儲存和周轉(zhuǎn)的必然選擇。

東風(fēng)天錦背罐運(yùn)輸車主要結(jié)構(gòu)介紹：

一、副車架總成布置在車架上平面，為邊梁式副車架結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)油缸安裝座及傾卸機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸。副車架總成后端設(shè)置有液壓支腿伸縮梁。支腿伸縮梁上設(shè)有機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)，能對兩檔可分別實(shí)現(xiàn)可靠鎖止。

二、液壓系統(tǒng)主要由傳動軸、柱塞泵、翻轉(zhuǎn)油缸、移動油缸、支腿油缸、多路換向閥等部件組成。

三、為避免筒倉在運(yùn)輸過程中向前移動，副車架總成前端設(shè)置有枕形擋座，枕形擋座可根據(jù)筒倉的前后位置前后移動并鎖止；